Akşam Yemekli Boğaz Turu İstanbul | Özel Masalarda Türk Gecesi Showlar VIP Salon Pencere Kenarı Masa Seçenekleri

Kabataş, Mega Lüfer Yatları kalkış noktası

Dolmabahçe Sarayı, Osmanlı İmparatorluğu'nun baş idari merkezi olarak inşa edilmiştir ve 1922'deki çöküşüne kadar Sultan ve ailesinin ikametgahı olarak işlev görmüştür. 19. yüzyıla ait muhteşem bir saray olup, Osmanlı, Barok ve Neoklasik tarzların ilginç bir birleşimini sergilemektedir. 285'ten fazla odası, 46 salonu, 6 hamamı ve görkemli bahçeleriyle dünya çapında en büyük saraylardan biri konumundadır.

Cami, Sultan Abdülmecid tarafından Ermeni Mimar Nigoğos Balyan'a 1853 yılında inşa edilmiştir. Selatin camilerinin genel yapısına uygun olarak harim ve hünkar bölümü olmak üzere iki ana kısımdan oluşmaktadır. Geniş ve yüksek pencereleri, Boğaz'ın değişken ışıklarını içeri alacak şekilde tasarlanmıştır.

Yapıya merdivenle çıkılmakta ve tek şerefeli iki minaresi bulunmaktadır. Duvarları beyaz kesme taşlardan inşa edilmiştir. Tek kubbenin duvarları ise pembe mozaiklerle kaplanmıştır. Mihrap mozaik ve mermerden, minber ise somaki kaplama mermerden yapılmış olup, ince ve detaylı bir işçiliğin göz alıcı bir örneğidir.

15 Temmuz Şehitler Köprüsü, geçmişte Boğaziçi Köprüsü olarak bilinen ve halk arasında Birinci Köprü olarak adlandırılan, İstanbul Boğazı üzerinde yer alan, Karadeniz ile Marmara Denizi'ni birleştiren önemli bir asma köprüdür. Bu köprünün ayakları, Avrupa Yakası'nda Ortaköy, Anadolu Yakası'nda Beylerbeyi semtlerine yerleşmiştir.

İstanbul Boğazı üzerine inşa edilen ilk köprü olmasından dolayı Birinci Köprü olarak da tanınan Boğaziçi Köprüsü, peşinden inşa edilen Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Avrasya Tüneli ile birlikte kentin iki yakası arasında kesintisiz kara ulaşımını mümkün kılmaktadır. 20 Şubat 1970 tarihi itibarıyla inşaatına başlanan köprü, 30 Ekim 1973 tarihinde, Türkiye Cumhuriyeti’nin kuruluşunun 50. yıl dönümünde, dönemin cumhurbaşkanı Fahri Korutürk tarafından devlet töreniyle açılmıştır. 

İstanbul'un Sarıyer ilçesinde, Boğaziçi kıyısında konumlanan ve bulunduğu semtin adını taşıyan hisar, tarihi bir öneme sahiptir. Fatih Sultan Mehmet, İstanbul'un Fethi'nden önce, Karadeniz'den gelebilecek tehditleri bertaraf etmek amacıyla İstanbul Boğazı'nın en dar noktası olan (698 m[2]) yerde, Anadolu yakasındaki Anadolu Hisarı karşısında inşa ettirmiştir.

Hisar, 32 bin m² alan üzerine yayılmaktadır. Doksan gün gibi kısa bir sürede inşa edilen bu yapının üç büyük kulesi, dünya çapında en büyük kale burçlarından bazılarına sahiptir. Rumeli Hisarı, Fatih vakfiyelerinde Kulle-i Cedide adıyla; Neşri tarih yazımında Yenice Hisar olarak; Kemalpaşazade, Aşıkpaşazade ve Nişancı belgelerinde ise Boğazkesen Hisarı olarak anılmaktadır.

Fatih Sultan Mehmet Köprüsü

Anadolu Hisarı Kalesi veya diğer adıyla Güzelce Hisarı, İstanbul'un Beykoz ilçesinin Anadoluhisarı semtinde, Göksu Deresi'nin İstanbul Boğazı'na döküldüğü yerde yer alan bir Osmanlı kalesi.

Anadolu hisarı, 7.000 metrekarelik bir alan üzerine, Boğazın en dar noktası olan 660 metre mesafedeki bölgesine 1395 yılında, Yıldırım Bayezid tarafından inşa edilmiştir. Cenevizliler, Bizans'la birlik olup Karadeniz'de (Kefe, Sinop ve Amasra'da) koloniler kurmuşlardı. Bu sebeple, boğaz geçişi Cenevizliler için hayati önem taşımaktaydı. Aynı durum Osmanlılar için de söz konusuydu. Karşı sahilde, İstanbul'un Avrupa yakasında bulunan Rumeli Hisarı ise, 1451-1452 yılları arasında II. Mehmed tarafından, bu yabancı ülkelerin gemilerinin geçişlerini denetim altında tutabilmek amacıyla inşa ettirilmiştir. Fatih Sultan Mehmed, Rumeli Hisarı'nı yaptırırken bu kaleye dış surlar ekletmiştir.

Kyzikos'taki deniz zaferinin ardından, MÖ 408'de Atinalı general Alkibiadis, muhtemelen Karadeniz'den gelen gemiler için Üsküdar önlerindeki küçük bir kaya üzerine özel bir gözetleme istasyonu inşa etti.

Üsküdar'ın simgesi hâline gelen kule, Bizans döneminden kalan yegâne eserdir. MÖ 24 yılına kadar uzanan köklü bir geçmişi vardır.

1110 yılında Bizans İmparatoru I. Aleksios, taş duvarlarla desteklenmiş ahşap bir kule inşa etti. Bu kuleden, tarihi yarımadada bulunan Mangana semtinde inşa edilen bir başka kuleye giden demir zincir gerildi. Adacık daha sonra su altında kalan kalıntılarıyla birlikte bir savunma duvarı ile Asya kıyısına bağlandı. 1453 yılında İstanbul'un Osmanlı tarafından fethi esnasında, kulede Venedikli Gabriele Trevisano tarafından yönetilen bir Bizans garnizonu bulunmaktaydı. Ardından, bu yapı Fatih Sultan Mehmed döneminde gözetleme kulesi olarak Osmanlı Türkleri tarafından kullanılmıştır.

Galataport, İstanbul Karaköy'de yer alan kruvaziyer limanı ve karma kullanımlı tesis niteliği taşıyan bir yapıdır. Konum olarak İstanbul Boğazı'nın Avrupa yakasında, Haliç ile birleştiği noktada yer almaktadır.Boğaz kenarında 1.2 km'ye sahip sahil şeridinde yer alır.Otel, kafe, restoran, butik mağazaları, ofisleri ve iki sanat müzesini bünyesinde barındırır.Galata Rıhtımı İstanbul'un ve Türkiye'nin ilk modern rıhtımıdır. Karaköy sahilinde, Galata Köprüsü'nden Fındıklı'ya doğru uzanmaktadır. İnşasına Nisan 1892 yılında Mişel Paşa önderliğinde başlanmış, 1895 yılı sonunda bitirilmiştir.758 metre uzunluğundadır. Salıpazarı Rıhtımı ile birlikte İstanbul Limanı'nı oluşturmaktadır. Türkiye Denizcilik İşletmeleri tarafından yönetilmektedir.