Sonnenuntergangs-Bosphor-Tour mit unbegrenzten alkoholfreien Getränken und Audioguide

Kostenlose Stornierung und Rückerstattung.

Tourdetails

Einer der schönsten Wege, die einzigartigen Schönheiten Istanbuls zu entdecken, ist eine Bosporus-Bootstour, auf der Sie sich auf eine unvergessliche Reise zwischen Europa und Asien begeben. Erleben Sie die faszinierende Atmosphäre des Bosporus vom Wasser aus, begleitet von den prächtigen Palästen der Stadt, historischen Villen am Ufer, beeindruckenden Brücken und ikonischen Bauwerken.

Ob Sie sich für eine Tagestour entscheiden, um Istanbuls ganze Schönheit mit klaren, panoramischen Ausblicken zu genießen, oder für eine Sonnenuntergangstour, um romantische Momente unter dem goldenen Himmel zu erleben – beide Optionen bieten die Gelegenheit, Istanbul aus einer einzigartigen Perspektive zu entdecken, die vom Land aus nicht möglich ist.

Während Sie entlang des Bosporus fahren, können Sie mit dem mehrsprachigen mobilen Audioguide die Geschichten, das kulturelle Erbe und interessante Details der historischen Bauwerke in Ihrer eigenen Sprache hören. So wird die Fahrt nicht nur zu einem visuellen Fest, sondern auch zu einem informativen Kulturerlebnis.

Während Sie bequem auf unserem komfortablen und modernen Ausflugsboot Platz nehmen, haben Sie die Gelegenheit, einige der wichtigsten Wahrzeichen der Stadt aus nächster Nähe zu sehen, darunter den Dolmabahçe-Palast, die Ortaköy-Moschee, die Rumeli-Festung, den Küçüksu-Palast, den Beylerbeyi-Palast, die Bosporus-Brücken und eines der Wahrzeichen Istanbuls, den Mädchenturm.

Dieses Erlebnis ist ideal für alle, die Istanbul zum ersten Mal besuchen, für Fotografiebegeisterte, Paare, Familien und alle, die die Stadt aus einer anderen Perspektive entdecken möchten. Es vereint großartige Ausblicke, reiche Geschichte und unvergessliche Fotomotive.

Während der Tour können Sie alkoholfreie Getränke, türkischen Tee oder Kaffee genießen und dabei die sich ständig verändernde Silhouette Istanbuls bewundern und der Geschichte einer der beeindruckendsten Städte der Welt lauschen.

Von jahrhundertealten Palästen bis zu historischen Festungen, von Brücken, die zwei Kontinente verbinden, bis hin zur einzigartigen natürlichen Schönheit des Bosporus – auf dieser Reise gibt es in jedem Moment etwas Neues zu entdecken. Erleben Sie Istanbuls Zauber vom Meer aus und spüren Sie den Geist der Stadt ganz nah.

Was Sie tun werden

Unter der Bosporus-Brücke hindurchfahren, die Europa und Asien verbindet

Genießen Sie während der Bootstour die Panoramaaussichten, während Sie unter der Bosporus-Brücke hindurchfahren und Europa und Asien vom Meer aus verbinden.

Machen Sie bei Sonnenuntergang Fotos rund um den Mädchenturm

Wenn das Boot am Mädchenturm vorbeifährt, machen Sie bei Sonnenuntergang die ikonischsten Fotos Istanbuls.

Hören Sie den mehrsprachigen Audioguide auf Ihrem eigenen Telefon

Hören Sie während der Bosporus-Tour den Audioguide in 9 verschiedenen Sprachen über die mobile App auf Ihrem eigenen Telefon.

Was ist inbegriffen

✅ 2 Bosporus-Tour

✅ Audioguide in 9 Sprachen

✅ Unbegrenzter Tee, Nescafé, Fruchtsaft, kohlensäurehaltige Getränke

Nicht enthalten

Zusätzliche alkoholische Getränke (je nach gewählter Option, käuflich erhältlich)

Trinkgelder

Hoteltransfer

Muss man wissen

Kostenlose Stornierung bis 24 Stunden vor Beginn des Erlebnisses

Stornierung 24 Stunden oder mehr vor der Tour: 100 % Rückerstattung (über Iyzico innerhalb von 2–7 Werktagen).
Stornierung weniger als 24 Stunden vorher oder Nichterscheinen (No-Show): Keine Rückerstattung.
Schlechtes Wetter / betriebsbedingte Stornierung: Alternativer Termin oder 100 % Rückerstattung.
Bitte seien Sie 30 Minuten vor der Abfahrtszeit am jeweiligen Pier/Treffpunkt; das Boot fährt pünktlich zur geplanten Zeit ab.
Ein gültiges Ausweisdokument (türkischer Personalausweis / Reisepass / Führerschein) ist für alle Gäste erforderlich.
Kinder von 0–2 Jahren sind kostenlos (auf dem Schoß), 3–12 Jahre zum ermäßigten Tarif, ab 13 Jahren gilt der Erwachsenentarif. Gäste unter 18 Jahren müssen von einem Elternteil oder Erziehungsberechtigten begleitet werden.
Gäste, die unter starkem Alkohol- oder Drogeneinfluss stehen, werden nicht an Bord gelassen; bei Verstößen gegen die Verhaltensregeln hat der Kapitän das Recht, Gäste von Bord zu verweisen (keine Rückerstattung).
Das Mitbringen von Speisen und Getränken von außerhalb ist an Bord nicht gestattet; Produkte werden an der Bordbar angeboten. Rauchen / E-Zigaretten sind im Boot verboten.
Bei betrieblicher Notwendigkeit können Abfahrtsanleger oder -zeiten geändert werden; in diesem Fall erfolgt mindestens 6 Stunden vorher eine Benachrichtigung per E-Mail/SMS.
Schwangere Gäste sowie Gäste mit schweren Herz- oder Rückenbeschwerden oder eingeschränkter Mobilität sollten uns vor der Buchung kontaktieren.
Für persönliche Gegenstände sind die Gäste selbst verantwortlich; für an Bord vergessene oder verlorene Gegenstände übernimmt unser Unternehmen keine Haftung.
Die Zahlungen werden über die PCI-DSS-zertifizierte Iyzico-Infrastruktur mit 3D Secure abgewickelt; Ihre Kartendaten werden auf unseren Servern nicht gespeichert.

Tourprogramm

Kabatas

Kabataş, Abfahrtsort der Mega-Lüfer-Yachten

Dolmabahçe-Moschee

Die eigentliche, bekannte Bezeichnung der Dolmabahçe-Moschee ist Bezmialem-Validesultan-Moschee. Diese Moschee wurde 1852 von der Mutter von Sultan Abdülmecid in Auftrag gegeben und 1855 fertiggestellt. Die heilige Eigenschaft des Gebäudes und seine einzigartige Architektur erforderten, dass es sich in der Nähe des Palastes befand, zugleich aber nicht innerhalb des Palastes. Mit ihren komplexen Details und aufragenden Minaretten vereint die Moschee Barock- und osmanische Architektur auf perfekte Weise und zeigt die faszinierende Pracht des 19. Jahrhunderts.

Feriye-Palast

Der erste Palast, der für die osmanische Dynastie an der Küste des Bosporus errichtet wurde, war der Dolmabahçe-Palast, dessen Eröffnung 1856 stattfand. Danach wurde 1872 der Çırağan-Palast fertiggestellt. Da diese beiden Paläste jedoch den Bedürfnissen der osmanischen Familie nicht genügten, wurden entlang der Küste zwischen dem Çırağan-Palast und der Ortaköy-Moschee zusätzliche Gebäude errichtet. Diese von Architekten aus der Familie Balyan entworfenen Bauten wurden im Sinne von Nebengebäuden oder Seitengebäuden als Feriye-Paläste bezeichnet.

Ortaköy

Besiktas

Beşiktaş

Dolmabahçe-Palast

Der Dolmabahçe-Palast wurde als das Hauptverwaltungszentrum des Osmanischen Reiches erbaut und diente bis zu dessen Zusammenbruch im Jahr 1922 als Wohnsitz des Sultans und seiner Familie. Es handelt sich um einen prächtigen Palast aus dem 19. Jahrhundert, der eine interessante Mischung aus osmanischem, barockem und neoklassischem Stil zeigt. Mit mehr als 285 Zimmern, 46 Sälen, 6 Bädern und seinen prächtigen Gärten gehört er zu den größten Palästen der Welt.

Çırağan Palast

Çırağan, das Gebiet zwischen dem heutigen Beşiktaş und Ortaköy, wurde im 17. Jahrhundert als „Kazancıoğlu-Gärten“ bezeichnet. Im 18. Jahrhundert gehörten die mit Meerblick versehenen Paläste und Gärten an den Ufern von Beşiktaş zu den wichtigsten Symbolen der als Lale Devri bekannten Epoche der „Liebe zu Blumen und Musik“. Diese Zeit war nicht nur ein Vergnügen, sondern auch eine kulturelle Glanzperiode. Der Sultan jener Zeit, III. Ahmed, schenkte seinen Besitz seinem treuen Wesir İbrahim Paşa, und der erste Pavillon wurde von Nevşehirli Damat İbrahim Paşa für die Tochter des Sultans, Fatma Sultan, erbaut. İbrahim Paşa veranstaltete hier Fackelfeste, die als Çırağan-Feste bekannt sind. Aus diesen Gründen wurde dieses Gebiet im Laufe der Zeit mit dem Namen „Çırağan“ bezeichnet, was im Persischen „Lichter“ bedeutet.

Ortaköy-Moschee

Die Moschee wurde 1853 vom armenischen Architekten Nigoğos Balyan im Auftrag von Sultan Abdülmecid erbaut. Entsprechend der allgemeinen Struktur der Sultansmoscheen besteht sie aus zwei Hauptteilen: dem Gebetsraum und dem Bereich des Sultans. Ihre breiten und hohen Fenster sind so gestaltet, dass sie das wechselnde Licht des Bosporus ins Innere lassen.

Das Gebäude wird über eine Treppe betreten und verfügt über zwei Minarette mit jeweils einem Balkon. Die Wände sind aus weißen Quadersteinen errichtet. Die Wände der einzigen Kuppel sind mit rosa Mosaiken verkleidet. Der Mihrab besteht aus Mosaik und Marmor, die Kanzel aus marmorverkleidetem Somaki-Marmor und ist ein eindrucksvolles Beispiel feiner und detailreicher Handwerkskunst.

Bosporus-Brücke

Die 15. Juli-Märtyrer-Brücke, früher als Bosporus-Brücke bekannt und im Volksmund als Erste Brücke bezeichnet, ist eine wichtige Hängebrücke über den Bosporus in Istanbul, die das Schwarze Meer mit dem Marmarameer verbindet. Die Brückenpfeiler befinden sich auf der europäischen Seite in Ortaköy und auf der asiatischen Seite in Beylerbeyi. Da sie die erste über den Bosporus errichtete Brücke war, ist die Bosporus-Brücke auch als Erste Brücke bekannt. Zusammen mit der danach errichteten Fatih-Sultan-Mehmet-Brücke, der Yavuz-Sultan-Selim-Brücke und dem Eurasien-Tunnel ermöglicht sie einen unterbrechungsfreien Straßenverkehr zwischen den beiden Stadthälften. Mit dem Bau der Brücke wurde am 20. Februar 1970 begonnen; sie wurde am 30. Oktober 1973, dem 50. Jahrestag der Gründung der Republik Türkei, durch den damaligen Staatspräsidenten Fahri Korutürk in einer Staatszeremonie eröffnet.

Rumelische Festung

Die Festung, die sich im Istanbuler Stadtteil Sarıyer am Ufer des Bosporus befindet und den Namen des Viertels trägt, hat eine historische Bedeutung. Fatih Sultan Mehmet ließ sie vor der Eroberung Istanbuls errichten, um Bedrohungen aus dem Schwarzen Meer abzuwehren, an der schmalsten Stelle des Bosporus (698 m[2]) gegenüber der Anadolu Hisarı auf der anatolischen Seite. Die Festung erstreckt sich über eine Fläche von 32.000 m². Die drei großen Türme dieses in nur neunzig Tagen errichteten Bauwerks gehören zu den größten Festungstürmen der Welt. In den Stiftungsurkunden von Fatih wird die Rumeli Hisarı als Kulle-i Cedide bezeichnet; in den Geschichtswerken von Neşri als Yenice Hisar; und in den Dokumenten von Kemalpaşazade, Aşıkpaşazade und Nişancı als Boğazkesen Hisarı.

Anadolu-Hisarı

Die Anadolu-Hisarı-Festung, auch bekannt als Güzelce Hisarı, ist eine osmanische Festung im Istanbuler Stadtteil Anadoluhisarı des Bezirks Beykoz, an der Stelle, wo der Göksu-Bach in den Bosporus mündet. Anadolu Hisarı wurde im Jahr 1395 von Yıldırım Bayezid auf einer Fläche von 7.000 Quadratmetern an der engsten Stelle des Bosporus errichtet, die 660 Meter breit ist. Die Genuesen hatten sich mit Byzanz verbündet und Kolonien am Schwarzen Meer gegründet (in Kefe, Sinop und Amasra). Aus diesem Grund war die Durchfahrt durch den Bosporus für die Genuesen von lebenswichtiger Bedeutung. Dasselbe galt auch für die Osmanen. Auf der gegenüberliegenden Seite, auf der europäischen Seite Istanbuls, wurde die Rumeli-Hisarı-Festung zwischen 1451 und 1452 von Mehmed II. errichtet, um die Durchfahrten der Schiffe dieser ausländischen Staaten unter Kontrolle zu halten. Während Sultan Mehmed der Eroberer die Rumeli Hisarı erbauen ließ, wurden dieser Festung Außenmauern hinzugefügt.

Küçüksu-Palast

Küçüksu-Palast oder Göksu-Palast ist ein historisches Bauwerk in der Istanbuler Nachbarschaft Küçüksu, zwischen dem Göksu-Bach und dem Küçüksu-Bach, am Bosporus auf der Küstenstraße zwischen Üsküdar und Beykoz gelegen. Er wurde von Sultan Abdülmecid Nigoğos Balyan in Auftrag gegeben und 1856 fertiggestellt. Dieses Bauwerk, das früher als „Göksu-Palast“ bekannt war, gehört zu den Erholungspalästen der Sultane an den Ufern des Bosporus. Kasırn werden als große Bauwerke definiert, die als Privatbesitz der Herrscher galten und außerhalb der Paläste errichtet wurden. Diese Kasırn wurden nicht als ständiger Wohnsitz genutzt, sondern waren Orte, die die Sultane zur Erholung bevorzugten.

Beylerbeyi-Palast

Beylerbeyi Sarayı ist ein sommerlicher osmanischer Palast im Istanbuler Stadtteil Üsküdar. Der heute als Museum genutzte Beylerbeyi-Palast ist Teil eines Komplexes aus verschiedenen zugehörigen Gebäuden und Elementen. Er ist nach dem Stadtteil Beylerbeyi benannt. Auf Befehl des osmanischen Sultans Abdülaziz wurde er zwischen 1863 und 1865 unter der Leitung des Architekten Sarkis Balyan erbaut.

Geschichte

Üsküdar

Jungfrauenturm

Nach dem Seesieg bei Kyzikos ließ der athenische Feldherr Alkibiades im Jahr 408 v. Chr. vermutlich auf einem kleinen Felsen vor Üsküdar eine besondere Beobachtungsstation für die von der Schwarzmeerregion kommenden Schiffe errichten. Der Turm, der zum Wahrzeichen Üsküdars geworden ist, ist das einzige erhaltene Bauwerk aus byzantinischer Zeit. Seine Geschichte reicht bis ins Jahr 24 v. Chr. zurück. Im Jahr 1110 ließ der byzantinische Kaiser Alexios I. einen Holzturm errichten, der durch Steinmauern gestützt wurde. Von diesem Turm wurde eine Eisenkette zu einem weiteren Turm gespannt, der im Stadtteil Mangana auf der historischen Halbinsel errichtet worden war. Die kleine Insel wurde später zusammen mit ihren unter Wasser liegenden Überresten durch eine Verteidigungsmauer mit der asiatischen Küste verbunden. Im Jahr 1453, während der osmanischen Eroberung Istanbuls, befand sich in dem Turm eine byzantinische Garnison unter dem Kommando des Venezianers Gabriele Trevisano. Anschließend wurde diese Anlage während der Herrschaft von Sultan Mehmed dem Eroberer von den osmanischen Türken als Wachturm genutzt.

Galata Hafen

Galataport ist eine in Istanbul Karaköy gelegene Kreuzfahrthafen- und Mixed-Use-Anlage. Es befindet sich auf der europäischen Seite des Bosporus an dem Punkt, an dem er in das Goldene Horn mündet. Es liegt an einer 1,2 km langen Uferpromenade am Bosporus. Es beherbergt Hotels, Cafés, Restaurants, Boutiquen, Büros und zwei Kunstmuseen. Der Galata-Kai ist der erste moderne Kai Istanbuls und der Türkei. Er erstreckt sich an der Küste von Karaköy von der Galata-Brücke bis nach Fındıklı. Der Bau wurde im April 1892 unter der Leitung von Mişel Pascha begonnen und Ende 1895 abgeschlossen. Er ist 758 Meter lang. Zusammen mit dem Salıpazarı-Kai bildet er den Hafen von Istanbul. Er wird von den Türkischen Seeschifffahrtsbetrieben verwaltet.