Tägliche Bosporus-Tour mit Mittagessen, unbegrenzten alkoholfreien Getränken und Audioguide

Pro Person 1,280 ₺
Kostenlose Stornierung und Rückerstattung.
Tourdetails

Entdecken Sie mit dem Erlebnis „Sonnenuntergangs-Bosporus-Tour und Abendessen“ eine unvergessliche Fahrt, bei der Sie die gesamte Farbpalette des Sonnenuntergangs vor der bezaubernden Skyline Istanbuls erleben. Diese besondere Tour ermöglicht es Ihnen, die Geschichte und Architektur der Stadt vom Meer aus zu bewundern und den Tag mit einem köstlichen Abendessen stilvoll abzuschließen. Während die Paläste, Villen und Brücken an beiden Ufern des Bosporus vom Tageslicht in die goldenen Töne des Abends übergehen, entsteht eine ganz besondere Atmosphäre.

Eine Auswahl an traditionellen türkischen Mezze, frischen Meeresfrüchten oder Fleischgerichten sowie köstlichen Desserts sorgt für einen genussvollen Auftakt, der sich perfekt mit dem Bosporus-Blick verbindet. Während des Essens gibt Ihnen Ihr Audioguide kurze Informationen zu den historischen Bauwerken und Stadtteilen, die Sie sehen werden, sodass jeder Moment auf dem Wasser noch bedeutungsvoller wird.

Bequeme Sitzbereiche, ein großzügiges Deck und ideale Plätze für Fotos erwarten Sie auf dieser komfortablen und visuell beeindruckenden Reise. Beim Passieren unter den Brücken, die die europäische und die asiatische Seite verbinden, sehen Sie die elegante Architektur historischer Villen aus der Nähe und erleben die Pracht von Palästen und Sommerresidenzen. Auf der Route der Tour haben Sie die Gelegenheit, die folgenden symbolträchtigen Orte von außen zu sehen und zu fotografieren:


Dolmabahçe-Palast

Ortaköy-Moschee und Platz

Çırağan-Palast

Brücke der 15. Juli-Märtyrer

Fatih-Sultan-Mehmet-Brücke

Rumeli-Festung

Anadolu-Festung

Beylerbeyi-Palast

Kuzguncuk-Ufer

Jungfrauenturm


Wenn die Sonne langsam dem Horizont näher kommt, färbt sich der Himmel in Orange-, Rosa- und Violetttönen, und die Lichter der Stadt beginnen nach und nach zu leuchten. Dieser Moment bietet besonders für Fotografiebegeisterte einzigartige Aufnahmen. Während Ihr Guide die Legenden des Bosporus, historische Ereignisse und die Geschichten von Istanbuls einzigartiger Lage auf zwei Kontinenten erzählt, spüren Sie die kühle Brise und den Rhythmus der Wellen. Im Preis inbegriffen sind Abendessen, Audioguide sowie warme und kalte Getränke an Bord. Diese Tour ist die ideale Wahl für einen unvergesslichen Tag in Istanbul, der sowohl Ihren Gaumen als auch Ihre Seele anspricht.

Was Sie tun werden

Fahren Sie unter der Bosporus-Brücke hindurch, die Europa und Asien miteinander verbindet

Fahren Sie unter der Bosporus-Brücke hindurch, die Europa und Asien miteinander verbindet

Genießen Sie während der Bootstour die Panoramablicke, die Europa und Asien vom Wasser aus miteinander verbinden, indem Sie unter der Bosporus-Brücke hindurchfahren.

Machen Sie bei Sonnenuntergang Fotos rund um den Jungfrauenturm

Machen Sie bei Sonnenuntergang Fotos rund um den Jungfrauenturm

Wenn das Boot am Jungfrauenturm vorbeifährt, machen Sie die ikonischsten Fotos Istanbuls im Licht des Sonnenuntergangs.

Hören Sie sich einen mehrsprachigen Audioguide auf Ihrem eigenen Telefon an

Hören Sie sich einen mehrsprachigen Audioguide auf Ihrem eigenen Telefon an

Hören Sie während der Bosporus-Tour den Audioguide in 9 verschiedenen Sprachen über die mobile App auf Ihrem eigenen Telefon an.


Audio-Guide-Anwendung herunterladen

Was ist inbegriffen



✅ 2 Bosphorus-Tour

✅ Audioführer in 9 Sprachen

✅ Unbegrenzter Tee, Nescafe, Fruchtsaft, Softdrinks

✅ Reichhaltiges Mittagessen-Menü (Grill-, Meze- und Salatoptionen)

✅ Spezielle Stopps für Fotopausen und Panorama-Aussichtspunkte

Sichere Fahrt mit Schwimmwesten, Versicherung und grundlegender Sicherheitsausrüstung inklusive

Nicht enthalten

Zusätzliche alkoholische Getränke (je nach gewählter Option, käuflich erhältlich)

Trinkgelder

Hoteltransfer

Muss man wissen

Kostenlose Stornierung bis 24 Stunden vor Beginn des Erlebnisses

  • Stornierung 24 Stunden oder mehr vor der Tour: 100 % Rückerstattung (über Iyzico innerhalb von 2–7 Werktagen).
  • Stornierung weniger als 24 Stunden vorher oder Nichterscheinen (No-Show): Keine Rückerstattung.
  • Schlechtes Wetter / betriebsbedingte Stornierung: Alternativer Termin oder 100 % Rückerstattung.
  • Bitte seien Sie 30 Minuten vor der Abfahrtszeit am jeweiligen Pier/Treffpunkt; das Boot fährt pünktlich zur geplanten Zeit ab.
  • Ein gültiges Ausweisdokument (türkischer Personalausweis / Reisepass / Führerschein) ist für alle Gäste erforderlich.
  • Kinder von 0–2 Jahren sind kostenlos (auf dem Schoß), 3–12 Jahre zum ermäßigten Tarif, ab 13 Jahren gilt der Erwachsenentarif. Gäste unter 18 Jahren müssen von einem Elternteil oder Erziehungsberechtigten begleitet werden.
  • Gäste, die unter starkem Alkohol- oder Drogeneinfluss stehen, werden nicht an Bord gelassen; bei Verstößen gegen die Verhaltensregeln hat der Kapitän das Recht, Gäste von Bord zu verweisen (keine Rückerstattung).
  • Das Mitbringen von Speisen und Getränken von außerhalb ist an Bord nicht gestattet; Produkte werden an der Bordbar angeboten. Rauchen / E-Zigaretten sind im Boot verboten.
  • Bei betrieblicher Notwendigkeit können Abfahrtsanleger oder -zeiten geändert werden; in diesem Fall erfolgt mindestens 6 Stunden vorher eine Benachrichtigung per E-Mail/SMS.
  • Schwangere Gäste sowie Gäste mit schweren Herz- oder Rückenbeschwerden oder eingeschränkter Mobilität sollten uns vor der Buchung kontaktieren.
  • Für persönliche Gegenstände sind die Gäste selbst verantwortlich; für an Bord vergessene oder verlorene Gegenstände übernimmt unser Unternehmen keine Haftung.
  • Die Zahlungen werden über die PCI-DSS-zertifizierte Iyzico-Infrastruktur mit 3D Secure abgewickelt; Ihre Kartendaten werden auf unseren Servern nicht gespeichert.


Was zu bringen?
Ausweis und Tourticket Bequeme, dem Wetter entsprechende Kleidung und eine leichte Jacke Kamera oder voll aufgeladenes Handy Persönliche Medikamente und Hygieneartikel Bargeld oder Karte (für zusätzliche Ausgaben)
Tourprogramm
Kabatas
Kabataş, Abfahrtsort der Mega-Lüfer-Yachten
Dolmabahçe-Palast
Der Dolmabahçe-Palast wurde als das Hauptverwaltungszentrum des Osmanischen Reiches erbaut und diente bis zu dessen Zusammenbruch im Jahr 1922 als Wohnsitz des Sultans und seiner Familie. Es handelt sich um einen prächtigen Palast aus dem 19. Jahrhundert, der eine interessante Mischung aus osmanischem, barockem und neoklassischem Stil zeigt. Mit mehr als 285 Zimmern, 46 Sälen, 6 Bädern und seinen prächtigen Gärten gehört er zu den größten Palästen der Welt.
Dolmabahçe-Moschee
Die eigentliche, bekannte Bezeichnung der Dolmabahçe-Moschee ist Bezmialem-Validesultan-Moschee. Diese Moschee wurde 1852 von der Mutter von Sultan Abdülmecid in Auftrag gegeben und 1855 fertiggestellt. Die heilige Eigenschaft des Gebäudes und seine einzigartige Architektur erforderten, dass es sich in der Nähe des Palastes befand, zugleich aber nicht innerhalb des Palastes. Mit ihren komplexen Details und aufragenden Minaretten vereint die Moschee Barock- und osmanische Architektur auf perfekte Weise und zeigt die faszinierende Pracht des 19. Jahrhunderts.
Besiktas
Beşiktaş
Feriye-Palast
Der erste Palast, der für die osmanische Dynastie an der Küste des Bosporus errichtet wurde, war der Dolmabahçe-Palast, dessen Eröffnung 1856 stattfand. Danach wurde 1872 der Çırağan-Palast fertiggestellt. Da diese beiden Paläste jedoch den Bedürfnissen der osmanischen Familie nicht genügten, wurden entlang der Küste zwischen dem Çırağan-Palast und der Ortaköy-Moschee zusätzliche Gebäude errichtet. Diese von Architekten aus der Familie Balyan entworfenen Bauten wurden im Sinne von Nebengebäuden oder Seitengebäuden als Feriye-Paläste bezeichnet.
Çırağan Palast
Çırağan, das Gebiet zwischen dem heutigen Beşiktaş und Ortaköy, wurde im 17. Jahrhundert als „Kazancıoğlu-Gärten“ bezeichnet. Im 18. Jahrhundert gehörten die mit Meerblick versehenen Paläste und Gärten an den Ufern von Beşiktaş zu den wichtigsten Symbolen der als Lale Devri bekannten Epoche der „Liebe zu Blumen und Musik“. Diese Zeit war nicht nur ein Vergnügen, sondern auch eine kulturelle Glanzperiode. Der Sultan jener Zeit, III. Ahmed, schenkte seinen Besitz seinem treuen Wesir İbrahim Paşa, und der erste Pavillon wurde von Nevşehirli Damat İbrahim Paşa für die Tochter des Sultans, Fatma Sultan, erbaut. İbrahim Paşa veranstaltete hier Fackelfeste, die als Çırağan-Feste bekannt sind. Aus diesen Gründen wurde dieses Gebiet im Laufe der Zeit mit dem Namen „Çırağan“ bezeichnet, was im Persischen „Lichter“ bedeutet.
Ortaköy
Ortaköy
Ortaköy-Moschee

Die Moschee wurde 1853 vom armenischen Architekten Nigoğos Balyan im Auftrag von Sultan Abdülmecid erbaut. Entsprechend der allgemeinen Struktur der Sultansmoscheen besteht sie aus zwei Hauptteilen: dem Gebetsraum und dem Bereich des Sultans. Ihre breiten und hohen Fenster sind so gestaltet, dass sie das wechselnde Licht des Bosporus ins Innere lassen.


Das Gebäude wird über eine Treppe betreten und verfügt über zwei Minarette mit jeweils einem Balkon. Die Wände sind aus weißen Quadersteinen errichtet. Die Wände der einzigen Kuppel sind mit rosa Mosaiken verkleidet. Der Mihrab besteht aus Mosaik und Marmor, die Kanzel aus marmorverkleidetem Somaki-Marmor und ist ein eindrucksvolles Beispiel feiner und detailreicher Handwerkskunst.

Bosporus-Brücke
Die 15. Juli-Märtyrer-Brücke, früher als Bosporus-Brücke bekannt und im Volksmund als Erste Brücke bezeichnet, ist eine wichtige Hängebrücke über den Bosporus in Istanbul, die das Schwarze Meer mit dem Marmarameer verbindet. Die Brückenpfeiler befinden sich auf der europäischen Seite in Ortaköy und auf der asiatischen Seite in Beylerbeyi. Da sie die erste über den Bosporus errichtete Brücke war, ist die Bosporus-Brücke auch als Erste Brücke bekannt. Zusammen mit der danach errichteten Fatih-Sultan-Mehmet-Brücke, der Yavuz-Sultan-Selim-Brücke und dem Eurasien-Tunnel ermöglicht sie einen unterbrechungsfreien Straßenverkehr zwischen den beiden Stadthälften. Mit dem Bau der Brücke wurde am 20. Februar 1970 begonnen; sie wurde am 30. Oktober 1973, dem 50. Jahrestag der Gründung der Republik Türkei, durch den damaligen Staatspräsidenten Fahri Korutürk in einer Staatszeremonie eröffnet.
Kuruçeşme
Kuruçeşme Viertel
Baby
Baby
Ägyptisches Generalkonsulat
Das Gebäude des ägyptischen Konsulats, Hıdiva Yalısı oder Ali Paşa Yalısı, ist ein beeindruckender Palast im Stadtteil Bebek des Istanbuler Bezirks Beşiktaş. Die Yalı liegt mitten in der Bebek-Bucht und dient heute als Generalkonsulat Ägyptens in Istanbul. Sie wurde 1902 vom berühmten italienischen Architekten Raimondo D'Aronco als Sommerresidenz für Emine Valide Paşa, die Mutter von Hidiv Abbas Hilmi Paşa, entworfen. Der üppig begrünte Hain hinter dem Gebäude ist als Kortel-Hain bekannt und gehört dem Professor der Boğaziçi-Universität, Fikret Kortel. Das bestehende Bauwerk wurde zu Beginn des 20. Jahrhunderts errichtet. Nach der Ausrufung der Republik schenkte Emine Valide Paşa dieses einzigartige Gebäude der ägyptischen Regierung. Das Gebäude wurde 2002 geräumt und zwischen 2008 und 2011 umfassend restauriert.
Rumelische Festung
Die Festung, die sich im Istanbuler Stadtteil Sarıyer am Ufer des Bosporus befindet und den Namen des Viertels trägt, hat eine historische Bedeutung. Fatih Sultan Mehmet ließ sie vor der Eroberung Istanbuls errichten, um Bedrohungen aus dem Schwarzen Meer abzuwehren, an der schmalsten Stelle des Bosporus (698 m[2]) gegenüber der Anadolu Hisarı auf der anatolischen Seite. Die Festung erstreckt sich über eine Fläche von 32.000 m². Die drei großen Türme dieses in nur neunzig Tagen errichteten Bauwerks gehören zu den größten Festungstürmen der Welt. In den Stiftungsurkunden von Fatih wird die Rumeli Hisarı als Kulle-i Cedide bezeichnet; in den Geschichtswerken von Neşri als Yenice Hisar; und in den Dokumenten von Kemalpaşazade, Aşıkpaşazade und Nişancı als Boğazkesen Hisarı.
Anadolu-Hisarı
Die Anadolu-Hisarı-Festung, auch bekannt als Güzelce Hisarı, ist eine osmanische Festung im Istanbuler Stadtteil Anadoluhisarı des Bezirks Beykoz, an der Stelle, wo der Göksu-Bach in den Bosporus mündet. Anadolu Hisarı wurde im Jahr 1395 von Yıldırım Bayezid auf einer Fläche von 7.000 Quadratmetern an der engsten Stelle des Bosporus errichtet, die 660 Meter breit ist. Die Genuesen hatten sich mit Byzanz verbündet und Kolonien am Schwarzen Meer gegründet (in Kefe, Sinop und Amasra). Aus diesem Grund war die Durchfahrt durch den Bosporus für die Genuesen von lebenswichtiger Bedeutung. Dasselbe galt auch für die Osmanen. Auf der gegenüberliegenden Seite, auf der europäischen Seite Istanbuls, wurde die Rumeli-Hisarı-Festung zwischen 1451 und 1452 von Mehmed II. errichtet, um die Durchfahrten der Schiffe dieser ausländischen Staaten unter Kontrolle zu halten. Während Sultan Mehmed der Eroberer die Rumeli Hisarı erbauen ließ, wurden dieser Festung Außenmauern hinzugefügt.
Göksu-Bach
Göksu Deresi ist ein Bach, der in İstanbul an der anatolischen Seite zwischen den Stadtteilen Anadoluhisarı und Göksu in Beykoz in den Bosporus mündet. Er entsteht durch das Zusammenfließen von Wildbächen, die von den Südhängen von Göztepe herabkommen, und fließt mit leichten Windungen durch ein hügeliges Gebiet, bevor er am nördlichen Rand der als Küçüksu Çayırı bekannten Ebene ins Meer mündet. Am südlichen Rand derselben Ebene verläuft auch der Küçüksu Deresi und erreicht neben dem Küçüksu-Pavillon das Meer. Dieser Zwillingsfluss wird in westlichen Sprachen als Asiatische Süßwasser bezeichnet. Dieser Name leitet sich vom in byzantinischer Zeit für Göksu verwendeten Namen Potamion (kleiner Fluss) ab. Der osmanische Sultan Murad IV. gab Göksu den Namen „Gümüş Servi“ („Silberne Zypresse“), da es damals von Zypressenwäldern bewohnt war, die sich bis nach Kandilli erstreckten.[1]
Küçüksu-Palast
Küçüksu-Palast oder Göksu-Palast ist ein historisches Bauwerk in der Istanbuler Nachbarschaft Küçüksu, zwischen dem Göksu-Bach und dem Küçüksu-Bach, am Bosporus auf der Küstenstraße zwischen Üsküdar und Beykoz gelegen. Er wurde von Sultan Abdülmecid Nigoğos Balyan in Auftrag gegeben und 1856 fertiggestellt. Dieses Bauwerk, das früher als „Göksu-Palast“ bekannt war, gehört zu den Erholungspalästen der Sultane an den Ufern des Bosporus. Kasırn werden als große Bauwerke definiert, die als Privatbesitz der Herrscher galten und außerhalb der Paläste errichtet wurden. Diese Kasırn wurden nicht als ständiger Wohnsitz genutzt, sondern waren Orte, die die Sultane zur Erholung bevorzugten.
Çengelköy
Çengelköy
Kuleli Militärisches Gymnasium
Als Mehmed II. Konstantinopel eroberte, befand sich in dem Gebiet, in dem heute das Kuleli-Militärlyzeum steht, ein Hain mit einem Kloster und einem Turm. Zwischen 1512 und 1520 wurde dieses Kloster während der Herrschaft von Yavuz Sultan Selim den Janitscharen als Kaserne zugewiesen. Dieses Kasernenareal wurde im Laufe der Zeit als Bostancıbaşı-Zimmer bekannt, während es wegen der Verschönerung des Gartens als Kuleli-Garten bekannt wurde. Kaum war Suleiman I. Sultan geworden, ließ er in dem Garten einen großen neunstöckigen Pavillon mit einem hohen Turm errichten; jede Etage war mit Springbrunnen ausgestattet. Ahmed III. machte den Turmgarten und seine Umgebung zu seinem Privatbesitz. In dieser Zeit wurde der aus der oströmischen Zeit stammende Turm abgerissen. Im Jahr 1744 wurde am Ufer durch Kaymak Mustafa Pascha, den Schwiegersohn des Großwesirs Nevşehirli İbrahim Pascha, eine Moschee errichtet.
Beylerbeyi
Beylerbeyi
Beylerbeyi-Palast

Beylerbeyi Sarayı ist ein sommerlicher osmanischer Palast im Istanbuler Stadtteil Üsküdar. Der heute als Museum genutzte Beylerbeyi-Palast ist Teil eines Komplexes aus verschiedenen zugehörigen Gebäuden und Elementen. Er ist nach dem Stadtteil Beylerbeyi benannt. Auf Befehl des osmanischen Sultans Abdülaziz wurde er zwischen 1863 und 1865 unter der Leitung des Architekten Sarkis Balyan erbaut.


Geschichte

Üsküdar
Üsküdar
Jungfrauenturm
Nach dem Seesieg bei Kyzikos ließ der athenische Feldherr Alkibiades im Jahr 408 v. Chr. vermutlich auf einem kleinen Felsen vor Üsküdar eine besondere Beobachtungsstation für die von der Schwarzmeerregion kommenden Schiffe errichten. Der Turm, der zum Wahrzeichen Üsküdars geworden ist, ist das einzige erhaltene Bauwerk aus byzantinischer Zeit. Seine Geschichte reicht bis ins Jahr 24 v. Chr. zurück. Im Jahr 1110 ließ der byzantinische Kaiser Alexios I. einen Holzturm errichten, der durch Steinmauern gestützt wurde. Von diesem Turm wurde eine Eisenkette zu einem weiteren Turm gespannt, der im Stadtteil Mangana auf der historischen Halbinsel errichtet worden war. Die kleine Insel wurde später zusammen mit ihren unter Wasser liegenden Überresten durch eine Verteidigungsmauer mit der asiatischen Küste verbunden. Im Jahr 1453, während der osmanischen Eroberung Istanbuls, befand sich in dem Turm eine byzantinische Garnison unter dem Kommando des Venezianers Gabriele Trevisano. Anschließend wurde diese Anlage während der Herrschaft von Sultan Mehmed dem Eroberer von den osmanischen Türken als Wachturm genutzt.
Galata Hafen

Galataport ist eine in Istanbul Karaköy gelegene Kreuzfahrthafen- und Mixed-Use-Anlage. Es befindet sich auf der europäischen Seite des Bosporus an dem Punkt, an dem er in das Goldene Horn mündet. Es liegt an einer 1,2 km langen Uferpromenade am Bosporus. Es beherbergt Hotels, Cafés, Restaurants, Boutiquen, Büros und zwei Kunstmuseen. Der Galata-Kai ist der erste moderne Kai Istanbuls und der Türkei. Er erstreckt sich an der Küste von Karaköy von der Galata-Brücke bis nach Fındıklı. Der Bau wurde im April 1892 unter der Leitung von Mişel Pascha begonnen und Ende 1895 abgeschlossen. Er ist 758 Meter lang. Zusammen mit dem Salıpazarı-Kai bildet er den Hafen von Istanbul. Er wird von den Türkischen Seeschifffahrtsbetrieben verwaltet.