Solnedgångskryssning i Bosporen med middag, obegränsade alkoholfria drycker och ljudguide

Per person 1,280 ₺

Gratis avbokning & återbetalning.

Tour detalj

Upptäck upplevelsen “Solnedgångs-kryssning på Bosporen och middag”, där du kan njuta av hela färgpaletten i solnedgången mot Istanbuls förtrollande silhuett. Denna speciella tur låter dig både se stadens historia och arkitektur från havet och avsluta dagen med en läcker middag. Palats, herrgårdar och broar på båda sidor av Bosporen får en helt annan atmosfär när dagsljuset övergår till kvällens gyllene toner.

Menyn, som berikas med traditionella turkiska mezes, färska skaldjur eller köttalternativ och utsökta desserter, erbjuder en trevlig start i kombination med utsikten över Bosporen. Under middagen ger din ljudguide kort information om de historiska byggnaderna och stadsdelarna du ser, vilket gör varje detalj ännu mer meningsfull när du ger dig ut på vattnet.

Bekväma sittplatser, ett rymligt däck och idealiska platser för att ta bilder gör denna resa både bekväm och visuellt givande. När du passerar under broarna som förbinder den europeiska och den anatoliska sidan får du se de historiska herrgårdarnas eleganta arkitektur på nära håll och bevittna palatsens och paviljongernas storslagenhet. Under turen får du möjlighet att se och fotografera följande symboliska platser från utsidan i ordning:

Dolmabahçepalatset

Ortaköy-moskén och torget

Çırağanpalatset

15 juli-martyrernas bro

Fatih Sultan Mehmet-bron

Rumelihisarı

Anadoluhisarı

Beylerbeyipalatset

Kuzguncuk strand

Jungfrutornet

När solen långsamt närmar sig horisonten färgas himlen i nyanser av orange, rosa och lila; stadens ljus börjar tändas ett efter ett. Detta ögonblick bjuder på unika bilder, särskilt för fotointresserade. Medan din guide berättar om Bosporens legender, historiska händelser och historien om Istanbuls unika läge mellan två kontinenter, kan du känna den svala brisen och vågornas rytm. I turen ingår middag, ljudguide samt servering av varma och kalla drycker ombord. För en oförglömlig dag i Istanbul som tilltalar både smaklökarna och själen är denna tur ett perfekt val.

Vad du kommer att göra

Passera under Bosporenbron som förbinder Europa och Asien

Under båtturen passerar du under Bosporenbron och njuter av panoramavyer som förenar Europa och Asien från havet.

Ta bilder vid Jungfrutornet i solnedgången

När båten passerar framför Jungfrutornet kan du ta några av Istanbuls mest ikoniska bilder i solnedgångsljuset.

Lyssna på en flerspråkig ljudguide från din egen telefon

Under Bosporen-turen kan du lyssna på ljudguiden på 9 olika språk via mobilappen på din egen telefon.

Ladda ner ljudguide-appen

Vad ingår

✅ 2 Bosporen-rundtur

✅ Ljudguide på 9 språk

✅ Obegränsat te, nescafé, fruktjuice och läskedrycker

✅ Riklig lunchmeny (grillad mat, meze och salladsalternativ)

✅ Särskilda stopp för fotopauser och panoramiska utsiktsplatser

✅ Säker seglingsservice inklusive flytväst, försäkring och grundläggande säkerhetsutrustning

Ingår ej

Extra alkoholhaltiga drycker (kan köpas beroende på valt alternativ) Dricks Hotelltransfer

Behöver veta

Gratis avbokning fram till 24 timmar före upplevelsen - Vid avbokning 24 timmar eller mer före turens start: 100 % återbetalning (via Iyzico inom 2–7 arbetsdagar). - Vid avbokning mindre än 24 timmar före turens start eller vid utebliven ankomst (no-show): ingen återbetalning. - Vid väderhinder / operativ inställning: alternativt datum eller 100 % återbetalning. - Var vänlig att vara på den angivna bryggan/mötesplatsen 30 minuter före ombordstigning; båten avgår på planerad tid. - Giltig ID-handling för alla gäster (t.ex. turkiskt ID-kort / pass / körkort) är obligatorisk. - Barn 0–2 år gratis (i knäet), 3–12 år till rabatterat pris, 13+ vuxenpris. Gäster under 18 år måste åtföljas av vårdnadshavare. - Gäster som är kraftigt påverkade av alkohol/droger tillåts inte ombord; vid beteende som bryter mot reglerna har kaptenen rätt att avvisa gästen (ingen återbetalning). - Mat och dryck utifrån får inte tas med ombord; produkter erbjuds från båtens bar. Rökning/e-cigaretter är förbjudna inne på båten. - Om operativa skäl kräver det kan avgångsbrygga eller tid ändras; i så fall meddelas detta minst 6 timmar i förväg via e-post/SMS. - Gäster som är gravida eller har allvarliga hjärt-/ryggbesvär eller rörelsebegränsningar bör kontakta oss före bokning. - Gäster ansvarar för sina personliga tillhörigheter; företaget ansvarar inte för föremål som glöms kvar eller förloras ombord. - Betalningar tas emot via Iyzicos PCI-DSS-certifierade infrastruktur med 3D Secure; dina kortuppgifter lagras inte på våra servrar.

Vad att ta med sig?

Identitetshandling och turbiljett Bekväma kläder och en lätt jacka anpassade efter vädret Kamera eller fulladdad telefon Personliga mediciner och hygienartiklar Kontanter eller kort (för extra utgifter)

Turnéprogram

Kabataş

Kabataş, Mega Lüfer Yatars avgångspunkt

Dolmabahçepalatset

Dolmabahçepalatset byggdes som det Osmanska rikets främsta administrativa centrum och fungerade som sultanens och hans familjs bostad fram till rikets fall 1922. Det är ett praktfullt palats från 1800-talet som visar en intressant blandning av osmansk, barock och nyklassicistisk stil. Med över 285 rum, 46 salar, 6 bad och storslagna trädgårdar är det ett av världens största palats.

Dolmabahçemoskén

Dolmabahçe-moskéns egentliga och välkända namn är Bezmialem Valide Sultan-moskén. Denna moské, som uppfördes 1852 av Sultan Abdülmecids mor, färdigställdes 1855. Byggnadens heliga karaktär och unika arkitektur krävde att den låg nära palatset, men samtidigt att den inte låg inne i själva palatset. Med sina intrikata detaljer och höga minareter förenar moskén på ett perfekt sätt barock och osmansk arkitektur och visar upp 1800-talets fascinerande prakt.

svartasidan

Beşiktaş

Feriye-palatset

Vid stränderna av Bosporen uppfördes det första palatset för den osmanska dynastin, Dolmabahçepalatset, som invigdes år 1856. Därefter uppfördes Çırağanpalatset år 1872. Men eftersom dessa två palats inte räckte till för att tillgodose den osmanska familjens behov, byggdes ytterligare anläggningar längs kusten mellan Çırağanpalatset och Ortaköymoskén. Dessa byggnader, som ritades av arkitekter ur Balyanfamiljen, kallades Feriye-palatserna, vilket betyder sekundära byggnader eller sidobyggnader.

Çırağanpalatset

Çırağan, området mellan dagens Beşiktaş och Ortaköy, kallades på 1600-talet för "Kazancıoğlu-trädgårdarna". Under 1700-talet var de havsutsiktspalats och trädgårdar som prydde Beşiktaşs stränder bland de viktigaste symbolerna för den period som kallas Lale Devri, "Blommornas och musikens kärlekens tid". Denna period var inte bara ett nöje, utan också en tid av kulturell glans. Periodens sultan, III. Ahmed, skänkte sin egendom till sin trogne storvesir İbrahim Paşa, och den första yalı byggdes av Nevşehirli Damat İbrahim Paşa för sultanens dotter Fatma Sultan. İbrahim Paşa anordnade här fackelfester som kallades Çırağan Şenlikleri. Av dessa skäl började området med tiden kallas "Çırağan", ett namn som på persiska betyder ljus.

Ortaköy

Ortaköymoskén

Moskén uppfördes av Sultan Abdülmecid år 1853 av den armeniske arkitekten Nigoğos Balyan. I enlighet med den allmänna utformningen av de kejserliga moskéerna består den av två huvuddelar: böneutrymmet och sultanens avdelning. Dess stora och höga fönster är utformade för att släppa in Bosporens skiftande ljus.

Byggnaden nås via en trappa och har två minareter med en balkong vardera. Väggarna är byggda av vit huggen sten. Väggarna under den enda kupolen är klädda med rosa mosaiker. Mihraben är gjord av mosaik och marmor, och predikstolen av marmor med somakifodring, vilket utgör ett slående exempel på fint och detaljerat hantverk.

Bosphusbron

15 Temmuz Şehitlerbron, tidigare känd som Bosporenbron och i folkmun kallad Första bron, är en viktig hängbro över Bosporen i Istanbul, som förbinder Svarta havet med Marmarasjön. Brons pyloner är placerade i Ortaköy på den europeiska sidan och i Beylerbeyi på den anatoliska sidan. Bosporenbron, som är den första bron som byggts över Istanbul-sundet och därför också kallas Första bron, möjliggör tillsammans med Fatih Sultan Mehmet-bron, Yavuz Sultan Selim-bron och Eurasietunneln oavbruten landtrafik mellan stadens två sidor. Bygget av bron påbörjades den 20 februari 1970 och den invigdes den 30 oktober 1973, på 50-årsdagen av Republiken Turkiets grundande, vid en statsceremoni av dåvarande presidenten Fahri Korutürk.

Kuruçeşme

Kuruçeşme stadsdel

bebis

Bebek

Egyptens generalkonsulat

Egyptiska konsulatets byggnad, Hıdiva Yalısı eller Ali Paşa Yalısı, är ett imponerande palats beläget i Bebek, en stadsdel i Beşiktaş i Istanbul. Den ligger mitt i Bebekbukten och fungerar idag som Egyptens generalkonsulat i Istanbul. Den ritades 1902 av den berömde italienske arkitekten Raimondo D'Aronco som ett sommarresidens för Emine Valide Paşa, mor till Hidiv Abbas Hilmi Paşa. Den grönskande lunden bakom är känd som Kortel-lunden, som tillhör Boğaziçi-universitetsprofessorn Fikret Kortel.

Den nuvarande byggnaden uppfördes i början av 1900-talet. Efter republikens proklamation donerade Emine Valide Paşa denna unika byggnad till den egyptiska regeringen. Byggnaden tömdes 2002 och genomgick en omfattande restaureringsprocess mellan 2008 och 2011.

Rumelihisaret

På Istanbuls stadsdelsområde Sarıyer, vid Bosporens kust, ligger det befästa slott som bär namnet på den stadsdel där det finns och som har stor historisk betydelse. Sultan Mehmed II lät uppföra det på den smalaste delen av Bosporen, där sundet är 698 meter brett[2], mittemot Anadolu Hisarı på den anatoliska sidan, för att avvärja hot som kunde komma från Svarta havet innan erövringen av Istanbul. Fästningen täcker en yta på 32 000 m². Denna byggnad, som uppfördes på bara nittio dagar, har tre stora torn med några av världens största slottsbastioner. Rumeli Hisarı omnämns i Mehmed II:s vakfiye som Kulle-i Cedide; i Neşrîs historiska verk som Yenice Hisar; och i dokument av Kemalpaşazade, Aşıkpaşazade och Nişancı som Boğazkesen Hisarı.

Anadoliska fästningen

Anadolu Hisarı Castle, or by its other name Güzelce Hisarı, is an Ottoman fortress located in the Anadoluhisarı neighborhood of Beykoz district in Istanbul, at the point where the Göksu Stream flows into the Bosphorus. Anadolu Hisarı was built in 1395 by Yıldırım Bayezid on an area of 7,000 square meters, at the narrowest point of the Bosphorus, 660 meters across. The Genoese, together with Byzantium, had established colonies in the Black Sea (in Kefe, Sinop, and Amasra). For this reason, passage through the Bosphorus was vital for the Genoese. The same was true for the Ottomans. On the opposite shore, Rumeli Hisarı on Istanbul’s European side was built by Mehmed II between 1451 and 1452 in order to control the passage of these foreign ships. When Sultan Mehmed the Conqueror had Rumeli Hisarı built, he had outer walls added to this fortress.

Göksuälven

Göksu Deresi är en bäck på den anatoliska sidan av Istanbul, som mynnar ut i Bosporen mellan stadsdelarna Anadoluhisarı och Göksu i Beykoz. Den bildas genom att de översvämningsfåror som rinner ned från Göztepes sydsluttningar förenas, och den ringlar sig fram med svaga böjar i ett kuperat område innan den mynnar ut i havet vid den norra kanten av den slätt som kallas Küçüksu Çayırı. Från den södra kanten av samma slätt rinner också Küçüksu Deresi, som når havet vid Küçüksu-palatset. Dessa tvillingvattendrag kallas i västerländska språk Asya Tatlı Suları, ”Asiens sötvatten”. Detta namn härstammar från det bysantinska namnet Potamion (liten flod), som gavs åt Göksu. Den osmanske sultanen Murad IV gav Göksu namnet ”Gümüş Servi” eftersom området vid den tiden var hem för cypres-skogar som sträckte sig mot Kandilli. [1]

Küçüksu-paviljongen

Küçüksu-paviljongen eller Göksu-paviljongen är en historisk byggnad i Küçüksu i Istanbul, mellan Göksu- och Küçüksu-bäckarna, vid Bosporen på vägen längs kusten mellan Üsküdar och Beykoz. Den lät uppföras av Nigoğos Balyan på uppdrag av sultan Abdülmecid och byggdes färdigt 1856. Denna byggnad, som en gång var känd som ”Göksu-paviljongen”, är en av sultanernas vilopaviljonger längs Bosporens kust. Paviljonger definieras som stora byggnader som betraktades som härskarnas privata egendom och uppfördes utanför palatsen. Dessa paviljonger användes inte för permanent boende, utan var platser som sultanerna valde för att koppla av.

Köngelköy

Çengelköy

Kuleli militärlyceum

När Mehmed II erövrade Istanbul fanns det på den plats där Kuleli militärlyceum ligger i dag en skogsdunge, med ett kloster och ett torn i. Under perioden 1512–1520, under Yavuz Sultan Selims tid, tilldelades detta kloster janitsjarerna som kasern. Detta kasernområde kom med tiden att bli känt som Bostancıbaşı Odaları, medan det på grund av trädgårdens skönhet blev känt som Kuleli Bahçesi. Så snart Süleyman I blev sultan lät han uppföra ett stort niovåningspalats med ett högt torn i trädgården; varje våning var utrustad med fontänprydda bassänger. Ahmed III gjorde tornträdgården och dess omgivningar till sin privata egendom. Under denna period lät han riva det torn som härstammade från Östromersk tid. År 1744 lät Kaymak Mustafa Pasha, svärson till storvesiren Nevşehirli İbrahim Pasha, uppföra en moské längs kusten.

Beylerbeyi

Beylerbeyi-palatset

Beylerbeyi-palatset är ett sommarpalats från Osmanska riket som ligger i Üsküdar-distriktet i Istanbul. Beylerbeyi-palatset, som i dag fungerar som museum, utgör en del av ett komplex bestående av olika byggnader och element som tillhör det. Det har fått sitt namn från Beylerbeyi-området. Det uppfördes mellan 1863 och 1865 enligt order av den osmanska sultanen Abdülaziz, med Sarkis Balyan som arkitekt. Historia

Üsküdar

Maidens torn

Efter sjöslaget vid Kyzikos lät den atenske generalen Alkibiades år 408 f.Kr. troligen uppföra en särskild observationsstation på en liten klippa utanför Üsküdar för fartyg som kom från Svarta havet. Tornet, som har blivit en symbol för Üsküdar, är den enda kvarvarande byggnaden från den bysantinska perioden. Det har en lång historia som går tillbaka till år 24 f.Kr. År 1110 lät den bysantinske kejsaren Alexios I uppföra ett torn av trä förstärkt med stenmurar. Från detta torn spändes en järnkedja till ett annat torn som byggts i Mangana-distriktet i den historiska halvön. Holmen bands senare samman med Asiens kust genom en försvarsmur, tillsammans med de lämningar som nu ligger under vatten. År 1453, under Osmanska rikets erövring av Istanbul, fanns det en bysantinsk garnison i tornet, ledd av venetianaren Gabriele Trevisano. Därefter användes byggnaden av de osmanska turkarna som ett vakttorn under sultan Mehmed Erövrarens tid.

Galata hamn

Galataport är en kryssningshamn och en anläggning för blandad användning som ligger i Karaköy, Istanbul. Den är belägen på den europeiska sidan av Bosporen i Istanbul, där den möter Gyllene hornet. Den ligger vid en 1,2 km lång kustlinje vid Bosporens strand. Den rymmer hotell, kaféer, restauranger, butiker, kontor och två konstmuseer. Galatahamnen är Istanbuls och Turkiets första moderna kaj. Den sträcker sig längs Karaköy-kusten från Galatabron mot Fındıklı. Bygget påbörjades i april 1892 under ledning av Mişel Pasha och slutfördes i slutet av 1895. Den är 758 meter lång. Tillsammans med Salıpazarı-kajen utgör den Istanbuls hamn. Den förvaltas av det turkiska sjöfartsverket.