Dagskryssning i Bosporen med obegränsade alkoholfria drycker och ljudguide

Per person 440 ₺

Gratis avbokning & återbetalning.

Tour detalj

Upplev en oförglömlig resa mellan Europa och Asien på en Bosporenkryssning, ett av de mest njutbara sätten att upptäcka Istanbuls unika skönhet. Njut av Bosporens förtrollande atmosfär från vattnet, omgiven av stadens ståtliga palats, historiska herrgårdar, imponerande broar och ikoniska byggnader.

Oavsett om du väljer dagturen för att se Istanbuls alla skönheter i klara, panoramiska vyer, eller solnedgångsturen för att njuta av de romantiska ögonblicken när himlen färgas gyllene, erbjuder båda alternativen en chans att upptäcka Istanbul ur ett unikt perspektiv som inte kan upplevas från land.

Tack vare det flerspråkiga mobila ljudguidesystemet längs Bosporen kan du lyssna på berättelserna, det kulturella arvet och de intressanta detaljerna om byggnaderna runt omkring dig på ditt eget språk. På så sätt blir turen inte bara en visuell njutning, utan också en lärorik kulturupplevelse.

Medan du bekvämt slår dig ner på vår moderna och bekväma turistbåt får du möjlighet att på nära håll se stadens viktigaste landmärken, såsom Dolmabahçepalatset, Ortaköy-moskén, Rumelihisarı, Küçüksupaviljongen, Beylerbeyipalatset, Bosporens broar och Istanbuls symboler som Jungfrutornet.

Denna upplevelse är idealisk för förstagångsbesökare i Istanbul, fotointresserade, par, familjer och alla som vill upptäcka staden från ett annat perspektiv. Här förenas fantastiska vyer, rik historia och oförglömliga fotoplatser.

Under turen kan du njuta av läsk, turkiskt te eller kaffe medan du betraktar Istanbuls ständigt föränderliga silhuett och blir vittne till berättelsen om en av världens mest imponerande städer.

På denna resa, där palats som trotsat århundradena, historiska fästningar, broar som förenar två kontinenter och Bosporens unika naturskönhet väntar vid varje sväng, kan du uppleva Istanbuls magi från havet och känna stadens själ på nära håll.

Vad du ska göra

Passera under Bosporenbron som förbinder Europa och Asien

Under båtturen passerar du under Bosporenbron och njuter av panoramavyer som förenar Europa och Asien från havet.

Ta foton runt Jungfrutornet vid solnedgången

När båten passerar framför Jungfrutornet kan du ta de mest ikoniska bilderna av Istanbul i solnedgångens ljus.

Lyssna på flerspråkig ljudguide från din egen telefon

Under Bosporenturen kan du lyssna på den mobila ljudguiden på 9 olika språk direkt från din egen telefon via appen.

Vad ingår

✅ 2 båttur i Bosporen ✅ Ljudguide på 9 språk ✅ Obegränsat med te, Nescafe, fruktjuice och läsk

Ingår ej

Extra alkoholhaltiga drycker (kan köpas beroende på valt alternativ) Dricks Hotelltransfer

Behöver veta

Fri avbokning fram till 24 timmar före upplevelsen börjar

Avbokning 24 timmar eller mer före turens start: 100 % återbetalning (via Iyzico inom 2–7 arbetsdagar).
Avbokning mindre än 24 timmar före eller utebliven ankomst (no-show): Ingen återbetalning.
Väderförhållanden / operativ avbokning: Alternativt datum eller 100 % återbetalning.
Var på plats vid bryggan/mötesplatsen 30 minuter före ombordstigning; båten avgår enligt planerad tid.
Giltig legitimation för alla gäster (türkiskt ID-kort/pass/körkort) är obligatorisk.
0–2 år gratis (i famnen), 3–12 år rabatterat, 13+ vuxenpris. Gäster under 18 år måste vara i sällskap av vårdnadshavare/förälder.
Gäster som är kraftigt påverkade av alkohol/droger tillåts inte ombord; vid brott mot uppförandereglerna har kaptenen rätt att avvisa gästen (ingen återbetalning).
Det är inte tillåtet att ta med mat eller dryck utifrån ombord; produkter erbjuds i båtens bar. Rökning/e-cigaretter är förbjudna inne i båten.
Vid operativt behov kan avgångsbrygga eller avgångstid ändras; i så fall meddelas detta minst 6 timmar i förväg via e-post/SMS.
Gravida gäster, personer med allvarliga hjärt- eller ryggbesvär eller rörelsehinder bör kontakta oss före bokning.
Gästen ansvarar för sina personliga tillhörigheter; vårt företag kan inte hållas ansvarigt för föremål som glöms kvar eller försvinner ombord.
Betalningar tas emot via Iyzicos PCI-DSS-certifierade infrastruktur med 3D Secure; dina kortuppgifter lagras inte på våra servrar.

Turnéprogram

Kabataş

Kabataş, Mega Lüfer Yatars avgångspunkt

Dolmabahçepalatset

Dolmabahçepalatset byggdes som det Osmanska rikets främsta administrativa centrum och fungerade som sultanens och hans familjs bostad fram till rikets fall 1922. Det är ett praktfullt palats från 1800-talet som visar en intressant blandning av osmansk, barock och nyklassicistisk stil. Med över 285 rum, 46 salar, 6 bad och storslagna trädgårdar är det ett av världens största palats.

Dolmabahçemoskén

Dolmabahçe-moskéns egentliga och välkända namn är Bezmialem Valide Sultan-moskén. Denna moské, som uppfördes 1852 av Sultan Abdülmecids mor, färdigställdes 1855. Byggnadens heliga karaktär och unika arkitektur krävde att den låg nära palatset, men samtidigt att den inte låg inne i själva palatset. Med sina intrikata detaljer och höga minareter förenar moskén på ett perfekt sätt barock och osmansk arkitektur och visar upp 1800-talets fascinerande prakt.

svartasidan

Beşiktaş

Feriye-palatset

Vid stränderna av Bosporen uppfördes det första palatset för den osmanska dynastin, Dolmabahçepalatset, som invigdes år 1856. Därefter uppfördes Çırağanpalatset år 1872. Men eftersom dessa två palats inte räckte till för att tillgodose den osmanska familjens behov, byggdes ytterligare anläggningar längs kusten mellan Çırağanpalatset och Ortaköymoskén. Dessa byggnader, som ritades av arkitekter ur Balyanfamiljen, kallades Feriye-palatserna, vilket betyder sekundära byggnader eller sidobyggnader.

Çırağanpalatset

Çırağan, området mellan dagens Beşiktaş och Ortaköy, kallades på 1600-talet för "Kazancıoğlu-trädgårdarna". Under 1700-talet var de havsutsiktspalats och trädgårdar som prydde Beşiktaşs stränder bland de viktigaste symbolerna för den period som kallas Lale Devri, "Blommornas och musikens kärlekens tid". Denna period var inte bara ett nöje, utan också en tid av kulturell glans. Periodens sultan, III. Ahmed, skänkte sin egendom till sin trogne storvesir İbrahim Paşa, och den första yalı byggdes av Nevşehirli Damat İbrahim Paşa för sultanens dotter Fatma Sultan. İbrahim Paşa anordnade här fackelfester som kallades Çırağan Şenlikleri. Av dessa skäl började området med tiden kallas "Çırağan", ett namn som på persiska betyder ljus.

Ortaköy

Ortaköymoskén

Moskén uppfördes av Sultan Abdülmecid år 1853 av den armeniske arkitekten Nigoğos Balyan. I enlighet med den allmänna utformningen av de kejserliga moskéerna består den av två huvuddelar: böneutrymmet och sultanens avdelning. Dess stora och höga fönster är utformade för att släppa in Bosporens skiftande ljus.

Byggnaden nås via en trappa och har två minareter med en balkong vardera. Väggarna är byggda av vit huggen sten. Väggarna under den enda kupolen är klädda med rosa mosaiker. Mihraben är gjord av mosaik och marmor, och predikstolen av marmor med somakifodring, vilket utgör ett slående exempel på fint och detaljerat hantverk.

Bosphusbron

15 Temmuz Şehitlerbron, tidigare känd som Bosporenbron och i folkmun kallad Första bron, är en viktig hängbro över Bosporen i Istanbul, som förbinder Svarta havet med Marmarasjön. Brons pyloner är placerade i Ortaköy på den europeiska sidan och i Beylerbeyi på den anatoliska sidan. Bosporenbron, som är den första bron som byggts över Istanbul-sundet och därför också kallas Första bron, möjliggör tillsammans med Fatih Sultan Mehmet-bron, Yavuz Sultan Selim-bron och Eurasietunneln oavbruten landtrafik mellan stadens två sidor. Bygget av bron påbörjades den 20 februari 1970 och den invigdes den 30 oktober 1973, på 50-årsdagen av Republiken Turkiets grundande, vid en statsceremoni av dåvarande presidenten Fahri Korutürk.

Kuruçeşme

Kuruçeşme stadsdel

bebis

Bebek

Egyptens generalkonsulat

Egyptiska konsulatets byggnad, Hıdiva Yalısı eller Ali Paşa Yalısı, är ett imponerande palats beläget i Bebek, en stadsdel i Beşiktaş i Istanbul. Den ligger mitt i Bebekbukten och fungerar idag som Egyptens generalkonsulat i Istanbul. Den ritades 1902 av den berömde italienske arkitekten Raimondo D'Aronco som ett sommarresidens för Emine Valide Paşa, mor till Hidiv Abbas Hilmi Paşa. Den grönskande lunden bakom är känd som Kortel-lunden, som tillhör Boğaziçi-universitetsprofessorn Fikret Kortel.

Den nuvarande byggnaden uppfördes i början av 1900-talet. Efter republikens proklamation donerade Emine Valide Paşa denna unika byggnad till den egyptiska regeringen. Byggnaden tömdes 2002 och genomgick en omfattande restaureringsprocess mellan 2008 och 2011.

Rumelihisaret

På Istanbuls stadsdelsområde Sarıyer, vid Bosporens kust, ligger det befästa slott som bär namnet på den stadsdel där det finns och som har stor historisk betydelse. Sultan Mehmed II lät uppföra det på den smalaste delen av Bosporen, där sundet är 698 meter brett[2], mittemot Anadolu Hisarı på den anatoliska sidan, för att avvärja hot som kunde komma från Svarta havet innan erövringen av Istanbul. Fästningen täcker en yta på 32 000 m². Denna byggnad, som uppfördes på bara nittio dagar, har tre stora torn med några av världens största slottsbastioner. Rumeli Hisarı omnämns i Mehmed II:s vakfiye som Kulle-i Cedide; i Neşrîs historiska verk som Yenice Hisar; och i dokument av Kemalpaşazade, Aşıkpaşazade och Nişancı som Boğazkesen Hisarı.

Anadoliska fästningen

Anadolu Hisarı Castle, or by its other name Güzelce Hisarı, is an Ottoman fortress located in the Anadoluhisarı neighborhood of Beykoz district in Istanbul, at the point where the Göksu Stream flows into the Bosphorus. Anadolu Hisarı was built in 1395 by Yıldırım Bayezid on an area of 7,000 square meters, at the narrowest point of the Bosphorus, 660 meters across. The Genoese, together with Byzantium, had established colonies in the Black Sea (in Kefe, Sinop, and Amasra). For this reason, passage through the Bosphorus was vital for the Genoese. The same was true for the Ottomans. On the opposite shore, Rumeli Hisarı on Istanbul’s European side was built by Mehmed II between 1451 and 1452 in order to control the passage of these foreign ships. When Sultan Mehmed the Conqueror had Rumeli Hisarı built, he had outer walls added to this fortress.

Göksuälven

Göksu Deresi är en bäck på den anatoliska sidan av Istanbul, som mynnar ut i Bosporen mellan stadsdelarna Anadoluhisarı och Göksu i Beykoz. Den bildas genom att de översvämningsfåror som rinner ned från Göztepes sydsluttningar förenas, och den ringlar sig fram med svaga böjar i ett kuperat område innan den mynnar ut i havet vid den norra kanten av den slätt som kallas Küçüksu Çayırı. Från den södra kanten av samma slätt rinner också Küçüksu Deresi, som når havet vid Küçüksu-palatset. Dessa tvillingvattendrag kallas i västerländska språk Asya Tatlı Suları, ”Asiens sötvatten”. Detta namn härstammar från det bysantinska namnet Potamion (liten flod), som gavs åt Göksu. Den osmanske sultanen Murad IV gav Göksu namnet ”Gümüş Servi” eftersom området vid den tiden var hem för cypres-skogar som sträckte sig mot Kandilli. [1]

Küçüksu-paviljongen

Küçüksu-paviljongen eller Göksu-paviljongen är en historisk byggnad i Küçüksu i Istanbul, mellan Göksu- och Küçüksu-bäckarna, vid Bosporen på vägen längs kusten mellan Üsküdar och Beykoz. Den lät uppföras av Nigoğos Balyan på uppdrag av sultan Abdülmecid och byggdes färdigt 1856. Denna byggnad, som en gång var känd som ”Göksu-paviljongen”, är en av sultanernas vilopaviljonger längs Bosporens kust. Paviljonger definieras som stora byggnader som betraktades som härskarnas privata egendom och uppfördes utanför palatsen. Dessa paviljonger användes inte för permanent boende, utan var platser som sultanerna valde för att koppla av.

Köngelköy

Çengelköy

Kuleli militärlyceum

När Mehmed II erövrade Istanbul fanns det på den plats där Kuleli militärlyceum ligger i dag en skogsdunge, med ett kloster och ett torn i. Under perioden 1512–1520, under Yavuz Sultan Selims tid, tilldelades detta kloster janitsjarerna som kasern. Detta kasernområde kom med tiden att bli känt som Bostancıbaşı Odaları, medan det på grund av trädgårdens skönhet blev känt som Kuleli Bahçesi. Så snart Süleyman I blev sultan lät han uppföra ett stort niovåningspalats med ett högt torn i trädgården; varje våning var utrustad med fontänprydda bassänger. Ahmed III gjorde tornträdgården och dess omgivningar till sin privata egendom. Under denna period lät han riva det torn som härstammade från Östromersk tid. År 1744 lät Kaymak Mustafa Pasha, svärson till storvesiren Nevşehirli İbrahim Pasha, uppföra en moské längs kusten.

Beylerbeyi

Beylerbeyi-palatset

Beylerbeyi-palatset är ett sommarpalats från Osmanska riket som ligger i Üsküdar-distriktet i Istanbul. Beylerbeyi-palatset, som i dag fungerar som museum, utgör en del av ett komplex bestående av olika byggnader och element som tillhör det. Det har fått sitt namn från Beylerbeyi-området. Det uppfördes mellan 1863 och 1865 enligt order av den osmanska sultanen Abdülaziz, med Sarkis Balyan som arkitekt. Historia

Üsküdar

Maidens torn

Efter sjöslaget vid Kyzikos lät den atenske generalen Alkibiades år 408 f.Kr. troligen uppföra en särskild observationsstation på en liten klippa utanför Üsküdar för fartyg som kom från Svarta havet. Tornet, som har blivit en symbol för Üsküdar, är den enda kvarvarande byggnaden från den bysantinska perioden. Det har en lång historia som går tillbaka till år 24 f.Kr. År 1110 lät den bysantinske kejsaren Alexios I uppföra ett torn av trä förstärkt med stenmurar. Från detta torn spändes en järnkedja till ett annat torn som byggts i Mangana-distriktet i den historiska halvön. Holmen bands senare samman med Asiens kust genom en försvarsmur, tillsammans med de lämningar som nu ligger under vatten. År 1453, under Osmanska rikets erövring av Istanbul, fanns det en bysantinsk garnison i tornet, ledd av venetianaren Gabriele Trevisano. Därefter användes byggnaden av de osmanska turkarna som ett vakttorn under sultan Mehmed Erövrarens tid.

Galata hamn

Galataport är en kryssningshamn och en anläggning för blandad användning som ligger i Karaköy, Istanbul. Den är belägen på den europeiska sidan av Bosporen i Istanbul, där den möter Gyllene hornet. Den ligger vid en 1,2 km lång kustlinje vid Bosporens strand. Den rymmer hotell, kaféer, restauranger, butiker, kontor och två konstmuseer. Galatahamnen är Istanbuls och Turkiets första moderna kaj. Den sträcker sig längs Karaköy-kusten från Galatabron mot Fındıklı. Bygget påbörjades i april 1892 under ledning av Mişel Pasha och slutfördes i slutet av 1895. Den är 758 meter lång. Tillsammans med Salıpazarı-kajen utgör den Istanbuls hamn. Den förvaltas av det turkiska sjöfartsverket.