Passeio diurno pelo Bósforo com bebidas não alcoólicas ilimitadas, petiscos e guia de áudio

Por pessoa 800 ₺
Cancelamento e Reembolso Grátis.
Detalhes do passeio

Uma das maneiras mais agradáveis de descobrir as belezas únicas de Istambul é embarcar em um passeio pelo Bósforo e fazer uma viagem inesquecível entre os continentes europeu e asiático. Vivencie a atmosfera encantadora do Bósforo a partir do mar, acompanhado pelos magníficos palácios da cidade, mansões históricas à beira-mar, pontes impressionantes e construções icônicas.

Quer você prefira o passeio durante o dia para apreciar todas as belezas de Istambul com vistas panorâmicas e nítidas, quer escolha o passeio ao pôr do sol para aproveitar os momentos românticos sob os tons dourados do céu, ambas as opções oferecem a oportunidade de descobrir Istambul de uma perspectiva única, impossível de se ter a partir da terra.

Ao longo do Bósforo, graças ao sistema de guia de áudio móvel multilíngue, você pode ouvir na sua própria língua as histórias das estruturas históricas ao seu redor, seu patrimônio cultural e detalhes interessantes. Assim, o passeio se transforma não apenas em um espetáculo visual, mas também em uma experiência cultural informativa.

Enquanto acomoda-se confortavelmente em nosso barco de passeio moderno e confortável, você terá a oportunidade de ver de perto alguns dos símbolos mais importantes da cidade, como o Palácio Dolmabahçe, a Mesquita de Ortaköy, a Fortaleza de Rumeli, o Pavilhão de Küçüksu, o Palácio de Beylerbeyi, as Pontes do Bósforo e a Torre de Leandro, um dos ícones de Istambul.

Ideal para quem visita Istambul pela primeira vez, entusiastas da fotografia, casais, famílias e todos que desejam descobrir a cidade de uma perspectiva diferente, esta experiência reúne vistas magníficas, uma rica história e pontos fotográficos inesquecíveis.

Durante o passeio, enquanto saboreia refrigerantes, chá turco ou café oferecidos a bordo, você pode contemplar o contorno sempre mutável de Istambul e testemunhar a história de uma das cidades mais impressionantes do mundo.

Desde palácios que desafiam os séculos até castelos históricos, de pontes que conectam dois continentes à beleza natural única do Bósforo, cada momento dessa viagem oferece uma nova descoberta; viva o encanto de Istambul a partir do mar e sinta de perto a alma da cidade.

O que você fará

Passe sob a Ponte do Bósforo, que liga a Europa e a Ásia

Passe sob a Ponte do Bósforo, que liga a Europa e a Ásia

Durante o passeio de barco, atravesse sob a Ponte do Bósforo e aprecie as vistas panorâmicas que unem a Europa e a Ásia pelo mar.

Tire fotos ao pôr do sol ao redor da Torre de Leandro

Tire fotos ao pôr do sol ao redor da Torre de Leandro

Ao passar em frente à Torre de Leandro, capture as fotos mais icônicas de Istambul à luz do pôr do sol.

Ouça um guia de áudio multilíngue no seu próprio telefone

Ouça um guia de áudio multilíngue no seu próprio telefone

Durante o passeio pelo Bósforo, ouça o guia de áudio em 9 idiomas diferentes por meio do aplicativo móvel no seu próprio telefone.


O que está incluído
✅ 2 Passeios pelo Bósforo ✅ Guia de áudio em 9 idiomas ✅ Chá, Nescafé, suco de fruta e refrigerantes ilimitados
Não incluso

Bebidas alcoólicas adicionais (dependendo da opção selecionada, disponíveis para compra)

Gorjetas

Transfer do hotel

Precisa saber

Cancelamento gratuito até 24 horas antes do início da experiência

  • Cancelamento com 24 horas ou mais de antecedência do horário do tour: reembolso de 100% (via Iyzico em 2 a 7 dias úteis).
  • Cancelamento com menos de 24 horas de antecedência ou não comparecimento (no-show): não há reembolso.
  • Condições meteorológicas adversas / cancelamento operacional: data alternativa ou reembolso de 100%.
  • Esteja no píer/ponto de encontro designado 30 minutos antes do horário de embarque; o barco partirá no horário programado.
  • Documento de identificação válido para todos os hóspedes (cartão de identidade turco / passaporte / carteira de motorista) é obrigatório.
  • 0 a 2 anos gratuito (no colo), 3 a 12 anos com desconto, 13+ tarifa de adulto. Hóspedes menores de 18 anos devem estar acompanhados por pai/mãe ou responsável legal.
  • Hóspedes sob forte efeito de álcool/drogas não serão aceitos no barco; em caso de comportamento contrário às regras, o capitão tem autoridade para desembarcar o hóspede (sem reembolso).
  • Não é permitido levar alimentos/bebidas de fora para o barco; os produtos são oferecidos no bar do barco. É proibido fumar/cigarro eletrônico dentro da embarcação
  • Se necessário operacionalmente, o píer de partida ou o horário poderá ser alterado; nesse caso, você será notificado por e-mail/SMS com pelo menos 6 horas de antecedência.
  • Gestantes, hóspedes com problemas cardíacos/de costas graves ou restrições de mobilidade devem entrar em contato conosco antes da reserva.
  • Os hóspedes são responsáveis por seus pertences pessoais; nossa empresa não se responsabiliza por itens esquecidos/perdidos dentro do barco.
  • Os pagamentos são processados via infraestrutura Iyzico certificada PCI-DSS com 3D Secure; os dados do seu cartão não são armazenados em nossos servidores.


Programa de turnê
Kabataş
Kabataş, ponto de partida dos iates Mega Lüfer
Palácio Dolmabahçe
O Palácio de Dolmabahçe foi construído como o principal centro administrativo do Império عثمانo e serviu como residência do Sultão e de sua família até o seu colapso em 1922. É um magnífico palácio do século XIX que apresenta uma interessante combinação dos estilos otomano, barroco e neoclássico. Com mais de 285 quartos, 46 salões, 6 banhos e jardins grandiosos, é considerado um dos maiores palácios do mundo.
Mesquita de Dolmabahçe
A Mesquita Dolmabahçe, cujo nome original e mais conhecido é Mesquita Bezmialem Valide Sultan, foi mandada construir em 1852 pela mãe do sultão Abdülmecid e foi concluída em 1855. O caráter sagrado do edifício e a sua arquitetura única exigiam que ficasse próximo do Palácio, mas também que não se situasse dentro dele. Com detalhes complexos e minaretes imponentes, a mesquita combina na perfeição os estilos barroco e otomano, revelando o fascinante esplendor do século XIX.
Beşiktaş
Beşiktaş
Palácio Feriye

O primeiro palácio construído para a Dinastia Otomana na costa do Bósforo de Istambul foi o Palácio de Dolmabahçe, inaugurado em 1856. Em seguida, o Palácio de Çırağan foi erguido em 1872. No entanto, como esses dois palácios se mostraram insuficientes para atender às necessidades da família otomana, foram construídas estruturas adicionais ao longo da costa entre o Palácio de Çırağan e a Mesquita de Ortaköy. Projetadas por arquitetos da família Balyan, essas construções passaram a ser conhecidas como Palácios Feriye, em referência a edifícios secundários ou anexos.

Palácio de Çırağan
Çırağan, a área situada entre o atual Beşiktaş e Ortaköy, era chamada de “Jardins de Kazancıoğlu” no século XVII. No século XVIII, os palácios e jardins voltados para o mar que enfeitavam as margens de Beşiktaş estavam entre os símbolos mais importantes do período conhecido como a Era das Tulipas, a “Época do Amor pelas Flores e pela Música”. Esse período não foi apenas uma época de diversão, mas também um brilho cultural. O sultão daquele período, III Ahmed, presenteou sua propriedade ao seu leal grão-vizir Ibrahim Paxá, e o primeiro palacete à beira-mar foi mandado construir por Nevşehirli Damat Ibrahim Paxá para Fatma Sultan, filha do sultão. Ibrahim Paxá organizou ali festividades com tochas, conhecidas como as Festas de Çırağan. Por essas razões, essa área passou a ser chamada, com o tempo, de “Çırağan”, palavra que em persa significa “luzes”.
Ortaköy
Ortaköy
Mesquita de Ortaköy
A mesquita foi construída em 1853 pelo arquiteto armênio Nigoğos Balyan, sob encomenda do sultão Abdülmecid. Em conformidade com a estrutura geral das mesquitas selatinas, ela é composta por duas partes principais: o harém e a seção do sultão. Suas amplas e altas janelas foram projetadas para deixar entrar a luz variável do Bósforo. O acesso ao edifício se dá por uma escadaria, e ele possui dois minaretes com uma sacada cada. Suas paredes foram construídas em pedras brancas lavradas. As paredes da única cúpula são revestidas com mosaicos rosa. O mihrab é feito de mosaico e mármore, e o púlpito, de mármore revestido com somaki, sendo um exemplo marcante de um trabalho artesanal fino e detalhado.
Ponte do Bósforo
A Ponte dos Mártires de 15 de Julho, anteriormente conhecida como Ponte do Bósforo e popularmente chamada de Primeira Ponte, é uma importante ponte suspensa localizada sobre o Estreito de Istambul, que liga o Mar Negro ao Mar de Mármara. Os pilares desta ponte estão situados em Ortaköy, no lado europeu, e em Beylerbeyi, no lado asiático. Por ser a primeira ponte construída sobre o Estreito de Istambul, a Ponte do Bósforo também é conhecida como Primeira Ponte; juntamente com a Ponte Fatih Sultan Mehmet, a Ponte Yavuz Sultan Selim e o Túnel de Avrasya, construídos posteriormente, ela tornou possível o transporte rodoviário contínuo entre as duas margens da cidade. A construção da ponte começou em 20 de fevereiro de 1970 e foi inaugurada em 30 de outubro de 1973, no 50.º aniversário da fundação da República da Turquia, em cerimônia oficial presidida pelo então presidente Fahri Korutürk.
Kuruçeşme
Bairro de Kuruçeşme
Bebé
bebê
Consulado-Geral do Egito

O edifício do Consulado do Egito, conhecido como Hıdiva Yalısı ou Ali Paşa Yalısı, é um impressionante palácio localizado no bairro de Bebek, no distrito de Beşiktaş, em Istambul. Situada no meio da enseada de Bebek, esta mansão à beira-mar serve hoje como Consulado-Geral do Egito em Istambul. Foi projetada em 1902 pelo famoso arquiteto italiano Raimondo D'Aronco como residência de verão para Emine Valide Paşa, mãe do Hidiv Abbas Hilmi Paşa. O bosque verdejante atrás dela é conhecido como Kortel Korusu, pertencente ao professor Fikret Kortel, da Universidade Boğaziçi.


A estrutura atual foi construída no início do século XX. Após a proclamação da República, Emine Valide Paşa doou este edifício único ao Governo do Egito. O edifício foi desocupado em 2002 e passou por um amplo processo de restauração entre 2008 e 2011.

Castelo de Rumeli
Localizado no bairro de Sarıyer, em Istambul, às margens do Bósforo, o castelo que leva o nome do bairro em que se encontra possui grande importância histórica. Fatih Sultan Mehmet o mandou construir antes da Conquista de Istambul, no ponto mais estreito do Estreito de Istambul (698 m[2]), em frente ao Anadolu Hisarı, na margem da Anatólia, com o objetivo de neutralizar as ameaças que poderiam vir do Mar Negro. O castelo ocupa uma área de 32 mil m². Construída em apenas noventa dias, essa estrutura, com suas três grandes torres, possui algumas das maiores muralhas de castelo do mundo. O Rumeli Hisarı é mencionado nas vakfiyes de Fatih como Kulle-i Cedide; na historiografia de Neşri como Yenice Hisar; e, nos documentos de Kemalpaşazade, Aşıkpaşazade e Nişancı, como Boğazkesen Hisarı.
Anadolu Hisarı
O Castelo de Anadolu Hisarı, também conhecido como Güzelce Hisarı, é um castelo otomano localizado no bairro de Anadoluhisarı, no distrito de Beykoz, em Istambul, no ponto em que o riacho Göksu deságua no Estreito de Bósforo. Anadolu Hisarı foi construído por Yıldırım Bayezid em 1395, numa área de 7.000 metros quadrados, na parte mais estreita do Bósforo, a 660 metros de largura. Os genoveses, aliados aos bizantinos, haviam estabelecido colônias no Mar Negro (em Kefe, Sinop e Amasra). Por esse motivo, a passagem pelo estreito era de importância vital para os genoveses. A mesma situação também se aplicava aos otomanos. Do outro lado, na margem europeia de Istambul, o Rumeli Hisarı foi construído por Mehmed II entre 1451 e 1452, com o objetivo de controlar a passagem dos navios desses países estrangeiros. Enquanto mandava construir o Rumeli Hisarı, o sultão Mehmed, o Conquistador, acrescentou muralhas externas a este castelo.
Rio Göksu
O riacho Göksu é um curso d’água que deságua no Bósforo, entre os bairros de Anadoluhisarı e Göksu, em Beykoz, na parte anatólica de Istambul. Ele se forma pela união dos cursos de enxurrada que descem das encostas meridionais de Göztepe e, traçando leves curvas numa área montanhosa, deságua no mar na borda norte da planície chamada Küçüksu Çayırı. Da mesma planície, no lado sul, passa também o riacho Küçüksu, que alcança o mar ao lado do Pavilhão Küçüksu. Esses dois cursos d’água eram chamados nas línguas ocidentais de Águas Doces da Ásia. Esse nome deriva de Potamion, o nome dado a Göksu no período bizantino (pequeno rio). O sultão otomano Murad IV deu a Göksu o nome de “Gümüş Servi” (“Cipreste de Prata”), por abrigar florestas de ciprestes que na época se estendiam até Kandilli.[1]
Palácio de Küçüksu
O Kasr de Küçüksu, ou Kasr de Göksu, é uma construção histórica localizada no bairro de Küçüksu, em Istambul, entre o riacho Göksu e o riacho Küçüksu, no Bósforo, sobre a estrada costeira Üsküdar-Beykoz. Foi mandado construir pelo sultão Abdülmecid a Nigoğos Balyan, e sua construção foi concluída em 1856. Antigamente conhecido como “Kasr de Göksu”, essa construção é um dos pavilhões de descanso dos sultões às margens do Bósforo. Kasrs são definidos como grandes edificações construídas fora dos palácios, consideradas propriedade privada dos soberanos. Esses kasrs, que não eram usados para residência permanente, eram os lugares preferidos dos sultões para descansar.
Çengelköy
Çengelköy
Liceu Militar de Kuleli
Quando Mehmed II conquistou Istambul, na região onde hoje se encontra o Colégio Militar de Kuleli havia um bosque, com um mosteiro e uma torre em seu interior. Entre 1512 e 1520, durante o período de Yavuz Sultan Selim, esse mosteiro foi designado como quartel para os janízaros. Essa área de quartel, com o tempo, ficou conhecida como Bostancıbaşı Odaları, e, por o jardim ter se tornado belo, passou a ser chamada de Jardim de Kuleli. Assim que Solimão I ascendeu ao trono, mandou construir um grande pavilhão de nove andares no jardim, com uma torre alta; cada andar era equipado com fontes em chafariz. Ahmed III transformou o jardim da torre e seus arredores em sua propriedade particular. Nesse período, a torre de origem do período romano do Oriente foi mandada demolir. Em 1744, foi construída uma mesquita ao longo da costa por Kaymak Mustafa Paşa, genro do grão-vizir Nevşehirli İbrahim Paşa.
Beylerbeyi
Beylerbeyi
Palácio de Beylerbeyi

O Palácio de Beylerbeyi é um palácio de verão otomano localizado no distrito de Üsküdar, em Istambul. Atualmente funcionando como museu, o Palácio de Beylerbeyi faz parte de um complexo composto por várias estruturas e elementos próprios. Recebeu esse nome do bairro de Beylerbeyi. Foi construído entre 1863 e 1865, sob as ordens do sultão otomano Abdülaziz, com Sarkis Balyan como arquiteto.


História

Uskudar
Üsküdar
Torre da Donzela
Após a vitória naval em Cízico, em 408 a.C., o general ateniense Alcibíades construiu, provavelmente sobre uma pequena rocha em frente a Üsküdar, uma estação de observação especial para os navios vindos do Mar Negro. A torre, que se tornou o símbolo de Üsküdar, é a única obra remanescente do período bizantino. Sua história remonta a 24 a.C. Em 1110, o imperador bizantino Aleixo I mandou construir uma torre de madeira reforçada por muros de pedra. Dessa torre, estendeu-se uma corrente de ferro até outra torre construída no bairro de Mangana, na península histórica. Mais tarde, a ilhota foi ligada à costa da Ásia por uma muralha de defesa, com seus vestígios agora submersos. Em 1453, durante a conquista otomana de Istambul, havia na torre uma guarnição bizantina comandada pelo veneziano Gabriele Trevisano. Posteriormente, essa estrutura foi usada pelos turcos otomanos como torre de observação durante o reinado de Mehmed, o Conquistador.
Porto de Galata
Galataport, localizado em Karaköy, Istambul, é um terminal de cruzeiros e um complexo de uso misto. Em termos de localização, situa-se na margem europeia do Estreito de Istambul, no ponto onde se encontra com o Chifre de Ouro. Fica numa faixa costeira de 1,2 km à beira do Bósforo. Abriga hotéis, cafés, restaurantes, lojas boutique, escritórios e dois museus de arte. O Cais de Galata é o primeiro cais moderno de Istambul e da Turquia. Estende-se ao longo da costa de Karaköy, desde a Ponte de Galata até Fındıklı. A sua construção começou em abril de 1892, sob a liderança de Mişel Paşa, e foi concluída no final de 1895. Tem 758 metros de comprimento. Juntamente com o Cais de Salıpazarı, forma o Porto de Istambul. É administrado pela Türkiye Denizcilik İşletmeleri.