Luksuriøs VIP-salong, privat bord, VIP-meny, ubegrensede alkoholfrie drikker, møtested

Per person 3,200 ₺

Bestill nå og betal senere. Gratis avbestilling og refusjon.

Turdetalj

For de som ønsker å oppdage Istanbuls fortryllende nattutsikt fra sjøen, kombinerer VIP Bosporus-middagscruise luksus, underholdning og en unik utsikt. Denne spesielle Istanbul Bosporus-dinner cruise-opplevelsen med Mega Lüfer Yatlar byr på en uforglemmelig kveld med eksklusiviteten til et luksuriøst VIP-salongområde.

I dette alternativet blir du tatt imot i våre luksuriøse VIP-salonger, hvor du kan nyte en 3-retters middag servert ved ditt निजी bord. VIP-menyen inkluderer ubegrenset alkoholfrie drikkevarer. Hotelltransport er ikke inkludert i pakken. Dersom du ønsker det, kan du ved kjøpet legge til et ekstra vindussete og få muligheten til å nyte Bosporus-utsikten fra den mest spesielle plassen.

Våre VIP-salonger, med en maksimal kapasitet på 100 personer, tilbyr en mer eksklusiv, komfortabel og raffinert atmosfære med premium service. Takket være de romslige sitteområdene, den personlige servicen og det luksuriøse konseptet kan du oppleve en privilegert kveld på Istanbuls Bosporus.

Mens båten glir mellom Europa og Asia under turen, følger de opplyste Bosporus-broene, historiske palasser, osmanske strandvillaer og Istanbuls ikoniske silhuett deg hele veien. Under natturen på Istanbul Bosporus kan du oppleve byens historiske arv og moderne atmosfære samtidig.

Gjennom kvelden skaper profesjonelle dansegrupper og artister fargerike øyeblikk med sine tyrkiske kveldsshow. Tradisjonelle tyrkiske folkedanser, orientalske show, live DJ-opptredener og klassisk tyrkisk musikk gir en uforglemmelig atmosfære. Som en av de mest spesielle aktivitetene å gjøre om kvelden i Istanbul, utmerker denne Bosporus-dinner cruise-opplevelsen seg som et unikt valg for både lokale og internasjonale gjester.

Takket være den private bordoppsetningen i VIP-området kan du tilbringe hyggelige stunder med dine nærmeste i en behagelig, komfortabel og eksklusiv setting. Enten du planlegger en romantisk middag, eller organiserer bursdag, frieri eller en annen spesiell feiring, er Mega Lüfer Bosporus-middagscruise et ideelt valg for å skape uforglemmelige minner i Istanbul.

Dette spesielle arrangementet, som kombinerer Istanbul Bosporus-yachtcruise, live underholdning, tyrkiske kveldsshow og en enestående nattutsikt, er blant de mest populære nattaktivitetene i Istanbul.

Hva er inkludert

VIP MENY

FORRETTER / KALDE FORRETTER

9 typer blandet tyrkisk meze og

blandet sjømatmeze

Vinfylte vinblader

Kısır

Bønnefava

Sterk ezme

Grønnsakssalat

Byggrynssalat

Potetsalat

Gulrot tarator

Rødkålsalat Pembe Sultan

Hummus

Tradisjonell fiskerøkt sild

Marinert ansjos

Fiskesalat

VARME FORRETTER

Paçanga-bakverk med grønnsaker

Fiskekroketter

Potetkroketter

Rekegrateng

HOVEDRETTER

(Valgfritt)

Kyllingspyd

Grillet kjøttboller

Grillet lammelette

Kebab av döner

Ris

Med grilltomat og paprika eller

potetsalat, servert med grønt, grillet havabborfilet

eller vegetariske grønnsaks- og

italienske pastavarianter

SALAT

Sesongens salat

DESSERT & FRUKT

Sesongens frukt og baklava

Ubegrenset te, kaffe, brus

✅ 3 timers kveldskryssing på Bosporos

✅ VIP-salong, privat bord

✅ Velkomstcocktail

✅ VIP-middagsmeny

✅ Ubegrenset alkoholfrie drikker

✅ Live tyrkisk musikk, fasıl, orientalsk dansoppvisning, tyrkiske folkedanseopptredener

Ikke inkludert

Ekstra alkoholholdige drikkevarer (kan kjøpes avhengig av valgt alternativ)

Tips

Hotelltransfer

Trenger å vite

Gratis avbestilling inntil 24 timer før opplevelsen starter

Avbestilling 24 timer eller mer før turstart: 100 % refusjon (via Iyzico innen 2–7 virkedager).
Avbestilling mindre enn 24 timer før, eller uteblivelse (no-show): Ingen refusjon.
Værforhold / operasjonell kansellering: Alternativ dato eller 100 % refusjon.
Vennligst møt opp ved den aktuelle kaien/møtestedet 30 minutter før ombordstigningstid; båten går til planlagt tid.
Gyldig identitetsdokument for alle gjester (tyrkisk ID-kort / pass / førerkort) er påkrevd.
0–2 år gratis (på fanget), 3–12 år rabattert, 13+ voksenpris. Gjester under 18 år må være i følge med forelder/verge.
Gjester som er sterkt påvirket av alkohol/narkotika, får ikke gå om bord; ved brudd på atferdsreglene har kapteinen rett til å ta gjesten i land (ingen refusjon).
Mat og drikke utenfra kan ikke tas med om bord; produkter tilbys fra båtens bar. Røyking/elektronisk sigarett er forbudt om bord.
Ved operasjonell nødvendighet kan avgangskai eller tid endres; i så fall gis varsel minst 6 timer i forveien via e-post/SMS.
Gravide, personer med alvorlige hjerte-/ryggproblemer eller bevegelsesbegrensninger bør kontakte oss før reservasjon.
Gjester er selv ansvarlige for personlige eiendeler; vårt selskap kan ikke holdes ansvarlig for gjenstander som blir glemt eller mistet om bord.
Betalinger behandles via Iyzico, som er PCI-DSS-sertifisert, med 3D Secure; kortopplysningene dine lagres ikke på våre servere.

Turprogram

Kabataş

Kabataş, Mega Lüfer Yatları avgangssted

Dolmabahçe-palasset

Dolmabahçe-palasset ble bygget som det ottomanske rikets viktigste administrative sentrum og fungerte som residens for sultanen og hans familie frem til rikets fall i 1922. Det er et storslått palass fra 1800-tallet som viser en interessant blanding av ottomansk, barokk og nyklassisistisk stil. Med mer enn 285 rom, 46 salonger, 6 bad og praktfulle hager er det et av de største palassene i verden.

Dolmabahçe-moskeen

Dolmabahçe-moskeen er også kjent som Bezmialem Valide Sultan-moskeen. Denne moskeen, som ble oppført av Sultan Abdülmecids mor i 1852, ble fullført i 1855. Bygningens hellige karakter og unike arkitektur krevde at den lå nær palasset, men samtidig ikke inne i selve palasset. Med sine intrikate detaljer og skyhøye minareter forener moskeen på mesterlig vis barokk og osmansk arkitektur og viser fram 1800-tallets fortryllende prakt.

Beşiktaş

Feriye Kasrı

Det første palasset som ble bygget for det osmanske dynastiet ved bredden av Bosporos i Istanbul, var Dolmabahçe-palasset, som ble åpnet i 1856. Deretter kom Çırağan-palasset til i 1872. Men ettersom disse to palassene ikke var tilstrekkelige til å dekke behovene til den osmanske familien, ble det oppført अतिरिक्त bygninger langs kysten mellom Çırağan-palasset og Ortaköy-moskeen. Disse bygningene, tegnet av arkitekter fra Balyan-familien, ble kalt Feriye-palassene, i betydningen sekundære bygninger eller sidebygninger.

Çırağan-palasset

Çırağan, området mellom dagens Beşiktaş og Ortaköy, ble på 1600-tallet kalt "Kazancıoğlu-hagene". På 1700-tallet var herskapshusene og hagene med havutsikt som prydet kysten av Beşiktaş blant de viktigste symbolene på perioden kjent som Tulipanepoken, «blomstenes og musikkens kjærlighet». Denne perioden var ikke bare en form for underholdning, men også en tid med kulturell glans. Sultan Ahmed III ga sin eiendom til sin trofaste storvesir İbrahim Paşa, og det første vannpalasset ble bygget av Nevşehirli Damat İbrahim Paşa for sultanens datter, Fatma Sultan. İbrahim Paşa arrangerte fakkelfestivaler kjent som Çırağan-festlighetene her. Av disse grunnene begynte dette området etter hvert å bli kjent under navnet «Çırağan», som betyr lys på persisk.

Ortaköy

Ortaköy-moskeen

Moskeen ble bygget i 1853 av den armenske arkitekten Nigoğos Balyan, på oppdrag fra sultan Abdülmecid. I tråd med den generelle utformingen av selatin-moskeer består den av to hoveddeler: harim og sultanens avdeling. De brede og høye vinduene er utformet slik at de slipper inn Bosporos’ skiftende lys.

Man går opp til bygningen via en trapp, og den har to minareter med én balkong hver. Veggene er oppført i hvit huggen stein. Veggene på den ene kuppelen er kledd med rosa mosaikker. Mihraben er laget av mosaikk og marmor, og minbaren er laget av marmor med somakikledning, et slående eksempel på fint og detaljert håndverk.

Boğaziçi-broen

15. juli-martyrenes bro, tidligere kjent som Bosporosbroen og i folkemunne kalt Første bro, er en viktig hengebro over Bosporosstredet i Istanbul, som forbinder Svartehavet og Marmarahavet. Broens pilarer er plassert i Ortaköy på den europeiske siden og Beylerbeyi på den asiatiske siden. Bosporosbroen, som også er kjent som Første bro fordi den var den første broen som ble bygget over Bosporosstredet i Istanbul, har sammen med Fatih Sultan Mehmet-broen, Yavuz Sultan Selim-broen og Eurasia-tunnelen, som ble bygget etter den, gjort kontinuerlig landtransport mellom byens to sider mulig. Byggingen av broen startet 20. februar 1970, og den ble innviet 30. oktober 1973, på 50-årsdagen for Republikken Tyrkia, ved en statlig seremoni av daværende president Fahri Korutürk.

Kuruçeşme

Kuruçeşme bydel

baby

Egypts generalkonsulat

Mısır-konsulatets bygning, Hıdiva Yalısı eller Ali Paşa Yalısı, er et imponerende palass som ligger i Bebek-området i Beşiktaş-distriktet i Istanbul. Denne yalıen, som ligger midt i Bebek-bukten, fungerer i dag som Egypts generalkonsulat i Istanbul. Den ble tegnet i 1902 av den berømte italienske arkitekten Raimondo D'Aronco som en sommerresidens for Emine Valide Paşa, moren til hidiv Abbas Hilmi Paşa. Den frodige lunden bak er kjent som Kortel-lunden, som tilhører Boğaziçi-universitetsprofessoren Fikret Kortel.

Den nåværende bygningen ble oppført tidlig på 1900-tallet. Etter proklamasjonen av republikken donerte Emine Valide Paşa denne unike bygningen til den egyptiske regjeringen. Bygningen ble tømt i 2002 og gjennomgikk en omfattende restaureringsprosess mellom 2008 og 2011.

Rumelihisarken

I Istanbuls Sarıyer-distrikt, ved Bosporos-kysten og med navn etter bydelen det ligger i, har borgen en historisk betydning. Sultan Mehmed Erobreren lot den oppføre overfor Anadolu Hisarı på anatolisk side, på det smaleste punktet i Bosporos (698 m[2]), for å nøytralisere trusler som kunne komme fra Svartehavet, før erobringen av Istanbul. Borgen dekker et område på 32 000 m². Denne bygningen, som ble oppført på bare nitti dager, har tre store tårn med noen av de største borgtårnene i verden. Rumeli Hisarı omtales i Fatihs vakfiyeler som Kulle-i Cedide; i Neşris historieskrivning som Yenice Hisar; og i dokumentene til Kemalpaşazade, Aşıkpaşazade og Nişancı som Boğazkesen Hisarı.

Anadolu Hisarı

Anadolu Hisarı festning, eller med et annet navn Güzelce Hisarı, er en osmansk festning som ligger i Anadoluhisarı-området i Beykoz-distriktet i Istanbul, der Göksu-elven munner ut i Bosporos. Anadolu Hisarı ble bygget på et område på 7 000 kvadratmeter, på Bosporos’ smaleste punkt, der avstanden er 660 meter, i 1395 av Yıldırım Bayezid. Genoveserne hadde sammen med Bysants opprettet kolonier ved Svartehavet (i Kefe, Sinop og Amasra). Av denne grunn var passasjen gjennom Bosporos av avgjørende betydning for genoveserne. Det samme gjaldt for osmannerne. På motsatt side, på Istanbuls europeiske side, ble Rumeli Hisarı oppført av Mehmed II i perioden 1451–1452 for å kunne overvåke passasjen til disse utenlandske skipene. Mens Fatih Sultan Mehmed lot Rumeli Hisarı bygge, fikk han også lagt ytre voller til denne festningen.

Göksu-elven

Göksu-elven er en elv på den anatoliske siden av Istanbul, som renner ut i Bosporos mellom bydelene Anadoluhisarı og Göksu i Beykoz. Den dannes av sammenløpet av flomløp som kommer ned fra sørsidene av Göztepe, og slynger seg lett gjennom et kupert område før den munner ut i sjøen ved den nordlige kanten av sletten som kalles Küçüksu Çayırı. Fra den sørlige kanten av samme slette renner også Küçüksu-elven, og den når sjøen ved Küçüksu-paviljongen. Denne tvillingelven kalles på vestlige språk Asya Tatlı Suları. Dette navnet er avledet fra navnet Potamion (den lille elven), som ble gitt til Göksu i bysantinsk tid. Den osmanske sultanen Murad IV ga Göksu navnet «Gümüş Servi» fordi området den gang var hjem for sypresser som strakte seg mot Kandilli.[1]

Küçüksu-paviljongen

Küçüksu-paviljongen, også kjent som Göksu-paviljongen, er et historisk bygg i Küçüksu-området i Istanbul, mellom Göksu-elven og Küçüksu-elven, ved Bosporos, på kystveien mellom Üsküdar og Beykoz. Den ble oppført av Nigoğos Balyan på oppdrag fra sultan Abdülmecid, og byggingen ble fullført i 1856. Denne bygningen, som en gang var kjent som «Göksu-paviljongen», er en av sultanenes hvilepaviljonger langs Bosporos-kysten. Paviljonger er store bygg som ble regnet som herskernes private eiendom og ble oppført utenfor palassene. Disse paviljongene, som ikke ble brukt til fast bosted, var steder sultanene foretrakk for å slappe av.

Çengelköy

Kuleli militærlyceum

Da Mehmet II erobret Istanbul, fantes det i området der Kuleli militærliseskole ligger i dag, en lund med et kloster og et tårn. Mellom 1512 og 1520, under Yavuz Sultan Selims regjeringstid, ble dette klosteret tildelt janitsjarene som brakk. Dette brakkområdet ble med tiden kjent som Bostancıbaşı Odaları, mens det på grunn av at hagen ble gjort vakker, ble kjent som Kuleli Bahçesi. Så snart Süleyman I ble sultan, lot han bygge et stort ni-etasjers herskapshus med et høyt tårn i hagen; hver etasje var utstyrt med fontenebassenger. Ahmed III gjorde tårnhagen og omgivelsene til sin private eiendom. I denne perioden ble tårnet fra Østromerriket revet. I 1744 ble det langs kysten oppført en moské av Kaymak Mustafa Pasja, svigersønn til storvesir Nevşehirli İbrahim Pasja.

Bygdeprinsen

Beylerbeyi

Beylerbeyi-palasset

Beylerbeyi-palasset er et sommerpalass fra Det osmanske riket, beliggende i Üsküdar-distriktet i Istanbul. Beylerbeyi-palasset, som i dag fungerer som museum, utgjør en del av et kompleks bestående av ulike bygninger og elementer som tilhører det. Det har fått navn etter Beylerbeyi-området. I henhold til ordre fra den osmanske sultanen Abdülaziz ble det oppført mellom 1863 og 1865, med Sarkis Balyan som arkitekt.

Historie

Üsküdar

Jomfrutårnet

Etter sjøseieren ved Kyzikos, lot den athenske generalen Alkibiades i 408 f.Kr. sannsynligvis bygge en egen observasjonspost på en liten klippe utenfor Üsküdar for skip som kom fra Svartehavet. Tårnet, som har blitt et symbol for Üsküdar, er det eneste bevarte bygget fra bysantinsk tid. Det har en lang historie som går tilbake til 24 f.Kr. I 1110 lot den bysantinske keiseren Alexios I bygge et tretårn støttet av steinmurer. Fra dette tårnet ble det spent en jernkjede til et annet tårn som ble reist i Mangana-området på den historiske halvøya. Holmen ble senere knyttet til Asias kyst med en forsvarsmur, sammen med de undersjøiske restene. Under erobringen av Istanbul av osmanerne i 1453 fantes det en bysantinsk garnison i tårnet, ledet av venezianeren Gabriele Trevisano. Deretter ble denne կառուցningen brukt av de osmanske tyrkerne som vakttårn under sultan Mehmed IIs regjeringstid.

Galata Port

Galataport er et cruisehavn og et flerbruksanlegg som ligger i Istanbul, Karaköy. Det ligger på den europeiske siden av Bosporos, ved punktet der den møter Det gylne horn. Det ligger langs en 1,2 km lang kystlinje ved Bosporos. Det huser et hotell, kafeer, restauranter, boutique-магазiner, kontorer og to kunstmuseer. Galata-kaien er Istanbuls og Tyrkias første moderne kai. Den ligger langs Karaköy-kysten og strekker seg fra Galata-broen mot Fındıklı. Byggingen startet i april 1892 under ledelse av Mişel Paşa, og ble fullført mot slutten av 1895. Den er 758 meter lang. Sammen med Salıpazarı-kaien utgjør den Istanbul havn. Den administreres av Türkiye Denizcilik İşletmeleri.