Solnedgangstur på Bosporos med ubegrensede alkoholfrie drikkevarer og lydguide

11 september 2026 | 2 time

Gratis avbestilling og refusjon.

Turdetalj

En av de mest behagelige måtene å oppdage Istanbul sin unike skjønnhet på er å legge ut på en Bosporos-omvisning og begi deg ut på en uforglemmelig reise mellom Europa og آسيا. Opplev Bosporos’ fortryllende atmosfære fra sjøen, omgitt av byens storslåtte palasser, historiske herskapshus, imponerende broer og ikoniske byggverk.

Enten du velger dagstur for å nyte Istanbul i klare, panoramiske utsikter, eller solnedgangstur for å oppleve de romantiske øyeblikkene når himmelen farges i gyldne toner, gir begge alternativer deg muligheten til å utforske Istanbul fra et helt unikt perspektiv som ikke kan oppleves fra land.

Mens du seiler langs Bosporos, kan du med det flerspråklige mobile lydguide-systemet lytte til historiene, den kulturelle arven og de interessante detaljene om de historiske bygningene rundt deg på ditt eget språk. Slik blir turen ikke bare et visuelt skue, men også en lærerik kulturopplevelse.

Mens du finner deg til rette på vår komfortable og moderne sightseeingbåt, får du anledning til å se byens viktigste symboler på nært hold, som Dolmabahçe-palasset, Ortaköy-moskeen, Rumelihisarı, Küçüksu-paviljongen, Beylerbeyi-palasset, Bosporosbroene og Kız Kulesi, et av Istanbuls kjennetegn.

Perfekt for førstegangsbesøkende i Istanbul, fotointeresserte, par, familier og alle som ønsker å oppdage byen fra et annet perspektiv; denne opplevelsen kombinerer storslåtte utsikter, rik historie og uforglemmelige fotomuligheter.

Mens du nyter brus, tyrkisk te eller kaffe som serveres under turen, kan du betrakte Istanbul sin stadig skiftende silhuett og være vitne til historien til en av verdens mest imponerende byer.

Fra palasser som har stått imot århundrene til historiske festninger, fra broer som binder sammen to kontinenter til Bosporos’ unike naturskjønnhet, byr denne reisen på nye oppdagelser i hvert øyeblikk. Opplev Istanbuls magi fra sjøen og kjenn byens sjel på nært hold.

Hva du skal gjøre

Gå under Bosporosbroen som forbinder Europa og Asia

Under båtturen kan du seile under Bosporosbroen og nyte panoramautsikten som forener Europa og Asia fra sjøen.

Ta bilder rundt Kız Kulesi ved solnedgang

Når båten passerer foran Kız Kulesi, kan du ta noen av Istanbuls mest ikoniske bilder i solnedgangslyset.

Lytt til en flerspråklig lydguide på din egen telefon

Under Bosporos-turen kan du lytte til lydguiden i 9 forskjellige språk via mobilappen på din egen telefon.

Hva er inkludert

✅ 2 Bosporus-turer

✅ Lydguide på 9 språk

✅ Ubegrenset te, Nescafe, fruktjuice og brus

Ikke inkludert

Ekstra alkoholholdige drikkevarer (kan kjøpes avhengig av valgt alternativ)

Tips

Hotelltransfer

Trenger å vite

Gratis avbestilling inntil 24 timer før opplevelsen starter

Avbestilling 24 timer eller mer før turstart: 100 % refusjon (via Iyzico innen 2–7 virkedager).
Avbestilling mindre enn 24 timer før, eller uteblivelse (no-show): Ingen refusjon.
Værforhold / operasjonell kansellering: Alternativ dato eller 100 % refusjon.
Vennligst møt opp ved den aktuelle kaien/møtestedet 30 minutter før ombordstigningstid; båten går til planlagt tid.
Gyldig identitetsdokument for alle gjester (tyrkisk ID-kort / pass / førerkort) er påkrevd.
0–2 år gratis (på fanget), 3–12 år rabattert, 13+ voksenpris. Gjester under 18 år må være i følge med forelder/verge.
Gjester som er sterkt påvirket av alkohol/narkotika, får ikke gå om bord; ved brudd på atferdsreglene har kapteinen rett til å ta gjesten i land (ingen refusjon).
Mat og drikke utenfra kan ikke tas med om bord; produkter tilbys fra båtens bar. Røyking/elektronisk sigarett er forbudt om bord.
Ved operasjonell nødvendighet kan avgangskai eller tid endres; i så fall gis varsel minst 6 timer i forveien via e-post/SMS.
Gravide, personer med alvorlige hjerte-/ryggproblemer eller bevegelsesbegrensninger bør kontakte oss før reservasjon.
Gjester er selv ansvarlige for personlige eiendeler; vårt selskap kan ikke holdes ansvarlig for gjenstander som blir glemt eller mistet om bord.
Betalinger behandles via Iyzico, som er PCI-DSS-sertifisert, med 3D Secure; kortopplysningene dine lagres ikke på våre servere.

Turprogram

Kabataş Lüfer Tur-kaia

https://maps.app.goo.gl/J5vCnkTVAVsEki3p6

Dolmabahçe-palasset

Dolmabahçe-palasset ble bygget som det ottomanske rikets viktigste administrative sentrum og fungerte som residens for sultanen og hans familie frem til rikets fall i 1922. Det er et storslått palass fra 1800-tallet som viser en interessant blanding av ottomansk, barokk og nyklassisistisk stil. Med mer enn 285 rom, 46 salonger, 6 bad og praktfulle hager er det et av de største palassene i verden.

Çırağan-palasset

Çırağan, området mellom dagens Beşiktaş og Ortaköy, ble på 1600-tallet kalt "Kazancıoğlu-hagene". På 1700-tallet var herskapshusene og hagene med havutsikt som prydet kysten av Beşiktaş blant de viktigste symbolene på perioden kjent som Tulipanepoken, «blomstenes og musikkens kjærlighet». Denne perioden var ikke bare en form for underholdning, men også en tid med kulturell glans. Sultan Ahmed III ga sin eiendom til sin trofaste storvesir İbrahim Paşa, og det første vannpalasset ble bygget av Nevşehirli Damat İbrahim Paşa for sultanens datter, Fatma Sultan. İbrahim Paşa arrangerte fakkelfestivaler kjent som Çırağan-festlighetene her. Av disse grunnene begynte dette området etter hvert å bli kjent under navnet «Çırağan», som betyr lys på persisk.

Ortaköy-moskeen

Moskeen ble bygget i 1853 av den armenske arkitekten Nigoğos Balyan, på oppdrag fra sultan Abdülmecid. I tråd med den generelle utformingen av selatin-moskeer består den av to hoveddeler: harim og sultanens avdeling. De brede og høye vinduene er utformet slik at de slipper inn Bosporos’ skiftende lys.

Man går opp til bygningen via en trapp, og den har to minareter med én balkong hver. Veggene er oppført i hvit huggen stein. Veggene på den ene kuppelen er kledd med rosa mosaikker. Mihraben er laget av mosaikk og marmor, og minbaren er laget av marmor med somakikledning, et slående eksempel på fint og detaljert håndverk.

Boğaziçi-broen

15. juli-martyrenes bro, tidligere kjent som Bosporosbroen og i folkemunne kalt Første bro, er en viktig hengebro over Bosporosstredet i Istanbul, som forbinder Svartehavet og Marmarahavet. Broens pilarer er plassert i Ortaköy på den europeiske siden og Beylerbeyi på den asiatiske siden. Bosporosbroen, som også er kjent som Første bro fordi den var den første broen som ble bygget over Bosporosstredet i Istanbul, har sammen med Fatih Sultan Mehmet-broen, Yavuz Sultan Selim-broen og Eurasia-tunnelen, som ble bygget etter den, gjort kontinuerlig landtransport mellom byens to sider mulig. Byggingen av broen startet 20. februar 1970, og den ble innviet 30. oktober 1973, på 50-årsdagen for Republikken Tyrkia, ved en statlig seremoni av daværende president Fahri Korutürk.

Rumelihisarken

I Istanbuls Sarıyer-distrikt, ved Bosporos-kysten og med navn etter bydelen det ligger i, har borgen en historisk betydning. Sultan Mehmed Erobreren lot den oppføre overfor Anadolu Hisarı på anatolisk side, på det smaleste punktet i Bosporos (698 m[2]), for å nøytralisere trusler som kunne komme fra Svartehavet, før erobringen av Istanbul. Borgen dekker et område på 32 000 m². Denne bygningen, som ble oppført på bare nitti dager, har tre store tårn med noen av de største borgtårnene i verden. Rumeli Hisarı omtales i Fatihs vakfiyeler som Kulle-i Cedide; i Neşris historieskrivning som Yenice Hisar; og i dokumentene til Kemalpaşazade, Aşıkpaşazade og Nişancı som Boğazkesen Hisarı.

Anadolu Hisarı

Anadolu Hisarı festning, eller med et annet navn Güzelce Hisarı, er en osmansk festning som ligger i Anadoluhisarı-området i Beykoz-distriktet i Istanbul, der Göksu-elven munner ut i Bosporos. Anadolu Hisarı ble bygget på et område på 7 000 kvadratmeter, på Bosporos’ smaleste punkt, der avstanden er 660 meter, i 1395 av Yıldırım Bayezid. Genoveserne hadde sammen med Bysants opprettet kolonier ved Svartehavet (i Kefe, Sinop og Amasra). Av denne grunn var passasjen gjennom Bosporos av avgjørende betydning for genoveserne. Det samme gjaldt for osmannerne. På motsatt side, på Istanbuls europeiske side, ble Rumeli Hisarı oppført av Mehmed II i perioden 1451–1452 for å kunne overvåke passasjen til disse utenlandske skipene. Mens Fatih Sultan Mehmed lot Rumeli Hisarı bygge, fikk han også lagt ytre voller til denne festningen.

Küçüksu-paviljongen

Küçüksu-paviljongen, også kjent som Göksu-paviljongen, er et historisk bygg i Küçüksu-området i Istanbul, mellom Göksu-elven og Küçüksu-elven, ved Bosporos, på kystveien mellom Üsküdar og Beykoz. Den ble oppført av Nigoğos Balyan på oppdrag fra sultan Abdülmecid, og byggingen ble fullført i 1856. Denne bygningen, som en gang var kjent som «Göksu-paviljongen», er en av sultanenes hvilepaviljonger langs Bosporos-kysten. Paviljonger er store bygg som ble regnet som herskernes private eiendom og ble oppført utenfor palassene. Disse paviljongene, som ikke ble brukt til fast bosted, var steder sultanene foretrakk for å slappe av.

Beylerbeyi-palasset

Beylerbeyi-palasset er et sommerpalass fra Det osmanske riket, beliggende i Üsküdar-distriktet i Istanbul. Beylerbeyi-palasset, som i dag fungerer som museum, utgjør en del av et kompleks bestående av ulike bygninger og elementer som tilhører det. Det har fått navn etter Beylerbeyi-området. I henhold til ordre fra den osmanske sultanen Abdülaziz ble det oppført mellom 1863 og 1865, med Sarkis Balyan som arkitekt.

Historie

Üsküdar

Jomfrutårnet

Etter sjøseieren ved Kyzikos, lot den athenske generalen Alkibiades i 408 f.Kr. sannsynligvis bygge en egen observasjonspost på en liten klippe utenfor Üsküdar for skip som kom fra Svartehavet. Tårnet, som har blitt et symbol for Üsküdar, er det eneste bevarte bygget fra bysantinsk tid. Det har en lang historie som går tilbake til 24 f.Kr. I 1110 lot den bysantinske keiseren Alexios I bygge et tretårn støttet av steinmurer. Fra dette tårnet ble det spent en jernkjede til et annet tårn som ble reist i Mangana-området på den historiske halvøya. Holmen ble senere knyttet til Asias kyst med en forsvarsmur, sammen med de undersjøiske restene. Under erobringen av Istanbul av osmanerne i 1453 fantes det en bysantinsk garnison i tårnet, ledet av venezianeren Gabriele Trevisano. Deretter ble denne կառուցningen brukt av de osmanske tyrkerne som vakttårn under sultan Mehmed IIs regjeringstid.

Galata Port

Galataport er et cruisehavn og et flerbruksanlegg som ligger i Istanbul, Karaköy. Det ligger på den europeiske siden av Bosporos, ved punktet der den møter Det gylne horn. Det ligger langs en 1,2 km lang kystlinje ved Bosporos. Det huser et hotell, kafeer, restauranter, boutique-магазiner, kontorer og to kunstmuseer. Galata-kaien er Istanbuls og Tyrkias første moderne kai. Den ligger langs Karaköy-kysten og strekker seg fra Galata-broen mot Fındıklı. Byggingen startet i april 1892 under ledelse av Mişel Paşa, og ble fullført mot slutten av 1895. Den er 758 meter lang. Sammen med Salıpazarı-kaien utgjør den Istanbul havn. Den administreres av Türkiye Denizcilik İşletmeleri.

Beşiktaş