Kabataş
Kabataş, Mega Lüfer Yatları avgangssted
Dolmabahçe-palasset
Dolmabahçe-palasset ble bygget som det ottomanske rikets viktigste administrative sentrum og fungerte som residens for sultanen og hans familie frem til rikets fall i 1922. Det er et storslått palass fra 1800-tallet som viser en interessant blanding av ottomansk, barokk og nyklassisistisk stil. Med mer enn 285 rom, 46 salonger, 6 bad og praktfulle hager er det et av de største palassene i verden.
Dolmabahçe-moskeen
Dolmabahçe-moskeen er også kjent som Bezmialem Valide Sultan-moskeen. Denne moskeen, som ble oppført av Sultan Abdülmecids mor i 1852, ble fullført i 1855. Bygningens hellige karakter og unike arkitektur krevde at den lå nær palasset, men samtidig ikke inne i selve palasset. Med sine intrikate detaljer og skyhøye minareter forener moskeen på mesterlig vis barokk og osmansk arkitektur og viser fram 1800-tallets fortryllende prakt.
Feriye Kasrı
Det første palasset som ble bygget for det osmanske dynastiet ved bredden av Bosporos i Istanbul, var Dolmabahçe-palasset, som ble åpnet i 1856. Deretter kom Çırağan-palasset til i 1872. Men ettersom disse to palassene ikke var tilstrekkelige til å dekke behovene til den osmanske familien, ble det oppført अतिरिक्त bygninger langs kysten mellom Çırağan-palasset og Ortaköy-moskeen. Disse bygningene, tegnet av arkitekter fra Balyan-familien, ble kalt Feriye-palassene, i betydningen sekundære bygninger eller sidebygninger.
Çırağan-palasset
Çırağan, området mellom dagens Beşiktaş og Ortaköy, ble på 1600-tallet kalt "Kazancıoğlu-hagene". På 1700-tallet var herskapshusene og hagene med havutsikt som prydet kysten av Beşiktaş blant de viktigste symbolene på perioden kjent som Tulipanepoken, «blomstenes og musikkens kjærlighet». Denne perioden var ikke bare en form for underholdning, men også en tid med kulturell glans. Sultan Ahmed III ga sin eiendom til sin trofaste storvesir İbrahim Paşa, og det første vannpalasset ble bygget av Nevşehirli Damat İbrahim Paşa for sultanens datter, Fatma Sultan. İbrahim Paşa arrangerte fakkelfestivaler kjent som Çırağan-festlighetene her. Av disse grunnene begynte dette området etter hvert å bli kjent under navnet «Çırağan», som betyr lys på persisk.
Ortaköy-moskeen
Moskeen ble bygget i 1853 av den armenske arkitekten Nigoğos Balyan, på oppdrag fra sultan Abdülmecid. I tråd med den generelle utformingen av selatin-moskeer består den av to hoveddeler: harim og sultanens avdeling. De brede og høye vinduene er utformet slik at de slipper inn Bosporos’ skiftende lys.
Man går opp til bygningen via en trapp, og den har to minareter med én balkong hver. Veggene er oppført i hvit huggen stein. Veggene på den ene kuppelen er kledd med rosa mosaikker. Mihraben er laget av mosaikk og marmor, og minbaren er laget av marmor med somakikledning, et slående eksempel på fint og detaljert håndverk.
Boğaziçi-broen
15. juli-martyrenes bro, tidligere kjent som Bosporosbroen og i folkemunne kalt Første bro, er en viktig hengebro over Bosporosstredet i Istanbul, som forbinder Svartehavet og Marmarahavet. Broens pilarer er plassert i Ortaköy på den europeiske siden og Beylerbeyi på den asiatiske siden.
Bosporosbroen, som også er kjent som Første bro fordi den var den første broen som ble bygget over Bosporosstredet i Istanbul, har sammen med Fatih Sultan Mehmet-broen, Yavuz Sultan Selim-broen og Eurasia-tunnelen, som ble bygget etter den, gjort kontinuerlig landtransport mellom byens to sider mulig. Byggingen av broen startet 20. februar 1970, og den ble innviet 30. oktober 1973, på 50-årsdagen for Republikken Tyrkia, ved en statlig seremoni av daværende president Fahri Korutürk.
Kuruçeşme
Kuruçeşme bydel
Egypts generalkonsulat
Mısır-konsulatets bygning, Hıdiva Yalısı eller Ali Paşa Yalısı, er et imponerende palass som ligger i Bebek-området i Beşiktaş-distriktet i Istanbul. Denne yalıen, som ligger midt i Bebek-bukten, fungerer i dag som Egypts generalkonsulat i Istanbul. Den ble tegnet i 1902 av den berømte italienske arkitekten Raimondo D'Aronco som en sommerresidens for Emine Valide Paşa, moren til hidiv Abbas Hilmi Paşa. Den frodige lunden bak er kjent som Kortel-lunden, som tilhører Boğaziçi-universitetsprofessoren Fikret Kortel.
Den nåværende bygningen ble oppført tidlig på 1900-tallet. Etter proklamasjonen av republikken donerte Emine Valide Paşa denne unike bygningen til den egyptiske regjeringen. Bygningen ble tømt i 2002 og gjennomgikk en omfattende restaureringsprosess mellom 2008 og 2011.
Rumelihisarken
I Sarıyer-distriktet i Istanbul, ved Bosporos-kysten, ligger festningen som bærer navnet til området den befinner seg i, og den har stor historisk betydning. Fatih Sultan Mehmet lot den oppføre før erobringen av Istanbul, for å avverge trusler som kunne komme fra Svartehavet, på det smaleste punktet av Bosporos i Istanbul (698 m[2]), rett overfor Anadolu Hisarı på den anatoliske siden.
Festningen dekker et område på 32 000 m². Denne bygningen, som ble reist på bare nitti dager, har tre store tårn med noen av verdens største festningsbastioner. Rumeli Hisarı omtales i Fatihs vakfiyer som Kulle-i Cedide; i Nesris historieskriving som Yenice Hisar; og i dokumentene til Kemalpaşazade, Aşıkpaşazade og Nişancı som Boğazkesen Hisarı.
Anadolu Hisarı
Anadolu Hisarı slott, også kjent som Güzelce Hisarı, er et osmansk slott i Anadoluhisarı-området i Beykoz-distriktet i Istanbul, der Göksu-elven munner ut i Bosporos.
Anadolu Hisarı ble bygget av Yıldırım Bayezid i 1395 på et område på 7 000 kvadratmeter, ved det smaleste punktet i Bosporos, med en avstand på 660 meter. Genoveserne hadde sammen med Bysants etablert kolonier ved Svartehavet (i Kefe, Sinop og Amasra). Av denne grunn var passasjen gjennom Bosporos av avgjørende betydning for genoveserne. Det samme gjaldt for osmanene. På motsatt bredd, på den europeiske siden av Istanbul, ligger Rumeli Hisarı, som ble oppført mellom 1451 og 1452 av Mehmed II for å kunne holde kontroll over passeringen av disse fremmede landenes skip. Da Sultan Mehmed erobrer, lot han legge ytre murer til denne borgen.
Göksu-elven
Göksu-elven er en elv som munner ut i Bosporos mellom bydelene Anadoluhisarı og Göksu, som tilhører Beykoz på den anatoliske siden av Istanbul.
Den oppstår ved at flomløpene som renner ned fra de sørlige skråningene av Göztepe, smelter sammen, og den renner i svake svinger gjennom et kupert område og munner ut i sjøen ved den nordlige kanten av sletten som kalles Küçüksu Çayırı. Fra den sørlige kanten av samme slette renner også Küçüksu-elven, som når sjøen ved siden av Küçüksu-paviljongen. På vestlige språk kalles dette dobbeltelvsystemet «Asya Tatlı Suları» (Asias søte vann). Dette navnet er avledet fra navnet Potamion (den lille elven) som Göksu fikk i bysantinsk tid.
Den osmanske sultanen Murad IV ga Göksu navnet «Gümüş Servi» («Sølv-sypressen») fordi området på den tiden huset sypressskoger som strakte seg til Kandilli.[1]
Küçüksu-paviljongen
Küçüksu-paviljongen, eller Göksu-paviljongen, er en historisk bygning i Küçüksu-området i Istanbul, mellom Göksu-elven og Küçüksu-elven, på Bosporos, ved kystveien mellom Üsküdar og Beykoz. Den ble oppført for sultan Abdülmecid av Nigoğos Balyan, og byggingen ble fullført i 1856. Denne bygningen, som en gang var kjent som «Göksu-paviljongen», er en av sultanenes hvilepaviljonger langs Bosporos-kysten. Kasırer er store bygninger som regnes som sultanens private eiendom og ble oppført utenfor palassene. Disse paviljongene, som ikke ble brukt som fast bosted, var steder sultanene foretrakk for å slappe av.
Kuleli militærlyceum
Da Mehmet II erobret Istanbul, fantes det i området der Kuleli militærliseskole ligger i dag, en lund med et kloster og et tårn. Mellom 1512 og 1520, under Yavuz Sultan Selims regjeringstid, ble dette klosteret tildelt janitsjarene som brakk. Dette brakkområdet ble med tiden kjent som Bostancıbaşı Odaları, mens det på grunn av at hagen ble gjort vakker, ble kjent som Kuleli Bahçesi. Så snart Süleyman I ble sultan, lot han bygge et stort ni-etasjers herskapshus med et høyt tårn i hagen; hver etasje var utstyrt med fontenebassenger. Ahmed III gjorde tårnhagen og omgivelsene til sin private eiendom. I denne perioden ble tårnet fra Østromerriket revet. I 1744 ble det langs kysten oppført en moské av Kaymak Mustafa Pasja, svigersønn til storvesir Nevşehirli İbrahim Pasja.
Beylerbeyi-palasset
Beylerbeyi-palasset er et sommerpalass fra den osmanske perioden som ligger i Üsküdar-distriktet i Istanbul. Beylerbeyi-palasset, som i dag fungerer som museum, utgjør en del av et kompleks bestående av ulike bygninger og elementer som tilhører det. Det har fått navnet sitt fra Beylerbeyi-området. I tråd med ordre fra den osmanske sultanen Abdülaziz ble det oppført mellom 1863 og 1865, med Sarkis Balyan som arkitekt.
Historie
Kız Kulesi
Etter sjøseieren ved Kyzikos, i 408 f.Kr., lot den athenske generalen Alkibiades, sannsynligvis, oppføre en egen observasjonspost på en liten klippe utenfor Üsküdar for skip som kom fra Svartehavet.
Tårnet, som har blitt et symbol på Üsküdar, er den eneste bevarte bygningen fra bysantinsk tid. Det har en lang historie som går tilbake til 24 f.Kr.
I 1110 lot den bysantinske keiseren Aleksios I bygge et tretårn forsterket med steinmurer. Fra dette tårnet ble det spent en jernkjede til et annet tårn som var reist i Mangana-distriktet på den historiske halvøya. Den lille øya ble deretter forbundet med Asias kyst med en forsvarsmur, sammen med sine undersjøiske rester. Da Istanbul ble erobret av osmanerne i 1453, fantes det en bysantinsk garnison i tårnet, ledet av venetianeren Gabriele Trevisano. Senere ble denne strukturen brukt av de osmanske tyrkerne som et vakttårn under sultan Mehmed IIs styre.
Galata Port
Galataport er et cruiseterminalanlegg og en eiendom for blandet bruk som ligger i İstanbul Karaköy. Det ligger på den europeiske siden av Bosporos i İstanbul, der den møter Det gylne horn. Det ligger langs en 1,2 km lang kystlinje ved Bosporos. Det omfatter hotell, kafeer, restauranter, butikkjeder, kontorer og to kunstmuseer. Galata-kaien er İstanbul og Tyrkias første moderne kai. Den ligger på Karaköy-kysten og strekker seg fra Galata-broen mot Fındıklı. Byggingen begynte i april 1892 under ledelse av Mişel Paşa og ble fullført mot slutten av 1895. Den er 758 meter lang. Sammen med Salıpazarı-kaien utgjør den İstanbul havn. Den administreres av Türkiye Denizcilik İşletmeleri.