Луксозен VIP салон | ВИП маса | ВИП меню, неограничени безалкохолни напитки | Опция за място до прозореца

Кабаташ, мястото за отпътуване на яхтите Mega Lüfer

Долмабахче сарай е построен като главен административен център на Османската империя и е служил като резиденция на султана и семейството му до нейния разпад през 1922 г. Това е великолепен дворец от 19. век, който представя интересно съчетание от османски, бароков и неокласически стилове. С над 285 стаи, 46 зали, 6 бани и величествени градини, той е един от най-големите дворци в света.

Джамията е построена през 1853 г. от арменския архитект Нигогос Балян по поръчка на султан Абдулмеджид. В съответствие с общата структура на султанските джамии, тя се състои от две основни части — молитвено помещение и султанска част. Широките и високи ѝ прозорци са проектирани така, че да пропускат променливата светлина на Босфора.

До сградата се стига по стълби и тя има два минарета с по един балкон. Стените ѝ са изградени от бял дялан камък. Стените на единичния купол са покрити с розови мозайки. Михрабът е от мозайка и мрамор, а минбарът е от мрамор с покритие от сомак, като представлява впечатляващ пример за изящна и детайлна изработка.

Сградата на Египетското консулство, Хидивският сарай или Али Паша конак; това е впечатляващ дворец, разположен в истанбулския квартал Бебек, в района Бешикташ. Разположен точно в средата на заливчето Бебек, този конак днес служи като Генерално консулство на Египет в Истанбул. През 1902 г. е проектиран от известния италиански архитект Раймондо Д’Аронко като лятна резиденция за Емине Валиде Паша, майката на хидив Аббас Хилми паша. Зад него се намира буйна зелена горичка, известна като Кортеловата гора, принадлежаща на професора от Босфорския университет Фикрет Кортел.

Сегашната сграда е построена в началото на 20 век. След провъзгласяването на републиката Емине Валиде Паша подарява тази изключителна сграда на египетското правителство. Сградата е била освободена през 2002 г. и е преминала през мащабен процес на реставрация между 2008 и 2011 г.

Дворецът Бейлербей е лятна османска дворцова резиденция, разположена в истанбулския район Ускюдар. Днес функционира като музей и представлява част от комплекс, състоящ се от различни сгради и елементи, които му принадлежат. Името си носи от квартал Бейлербей. Построен е по заповед на османския султан Абдулазиз между 1863 и 1865 г., по проект на архитекта Саркис Балян.

История

След морската победа при Кизик през 408 г. пр.н.е. атинският генерал Алкивиад вероятно е построил специален наблюдателен пункт върху малка скала срещу Юскюдар за корабите, идващи от Черно море.

Кулата, превърнала се в символ на Юскюдар, е единственият останал паметник от византийския период. Тя има дълга история, датираща от 24 г. пр.н.е.

През 1110 г. византийският император Алексий I построява дървена кула, укрепена с каменни стени. От тази кула бил опънат железен синджир до друга кула, издигната в квартал Мангана в историческия полуостров. По-късно островчето било свързано с азиатския бряг чрез отбранителна стена, заедно с останките, които днес са под вода. През 1453 г., по време на османското завладяване на Истанбул, в кулата имало византийски гарнизон, ръководен от венецианеца Габриеле Тревизано. След това съоръжението било използвано от османските турци като наблюдателна кула по времето на султан Мехмед Завоевателя.

Галатапорт е круизно пристанище и многофункционален комплекс, разположен в Истанбул, в Каракьой. Като местоположение се намира на европейския бряг на Босфора, при точката, където той се влива в Златния рог. Разположен е на крайбрежна ивица с дължина 1,2 км по брега на Босфора. Включва хотел, кафенета, ресторанти, бутици, офиси и два музея на изкуството. Римът Галата е първият модерен рим в Истанбул и в Турция. Намира се на крайбрежието на Каракьой, простирайки се от Галатския мост до Фъндъкли. Строителството му започва през април 1892 г. под ръководството на Мишел паша и е завършено в края на 1895 г. Дълъг е 758 метра. Заедно с ръма Салъпазаръ формира пристанището на Истанбул. Управлява се от Турските държавни морски предприятия.